OL-66-PF
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2012, dus sinds 14 jaren, 1 maand en 13 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,51 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,07 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-66-PF | 13-02-2026 | 12:55 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 14-02-2025 | 16:22 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 5-01-2024 | 12:06 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 15-02-2023 | 16:20 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 10-02-2022 | 16:12 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 15-12-2020 | 14:19 | periodieke controle | 11-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 21-01-2020 | 12:26 | periodieke controle | 11-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-66-PF | 11-02-2019 | 10:56 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 12:55 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 13-02-2026 | 12:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-02-2026 | 12:55 | 261 | 5.*.29 | 4 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 13-02-2026 | 12:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 16:22 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-02-2025 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-02-2025 | 16:22 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-02-2025 | 16:22 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 14-02-2025 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2024 | 12:06 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 5-01-2024 | 12:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 16:20 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-02-2023 | 16:20 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 16:12 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-02-2022 | 16:12 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 14:19 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-12-2020 | 14:19 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-01-2020 | 12:26 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-01-2020 | 12:26 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 10:56 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-02-2019 | 10:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-66-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-66-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-60-PF | Schmitz | Gotha | Open wagen | ? | 22-02-2012 | 21,5 jaar |
| OL-61-PF | Krone | Open wagen | ? | 13-04-2012 | 14 jaar | |
| OL-64-PF | KEL-berg | S 35 | Open wagen | ? | 22-02-2012 | 20,7 jaar |
| OL-65-PF | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-66-PB | Floor | Tbz.235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-66-PD | KWB | P-382-sti-h | Open wagen | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-66-PF | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-66-PG | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-66-PH | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-66-PK | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-66-PN | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-66-PP | LAG | O-3-39FR2 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-02-2012 | 14,3 jaar |
| OL-66-PR | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 12-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-66-PT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 06-06-2012 | 13,9 jaar | |
| OL-66-PV | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 21-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-66-PY | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-66-PZ | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-68-PF | LAG | O-2-30 | Open wagen | ? | 08-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-69-PF | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.051 x 250 cm een gewicht van ± 8.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-30-t | 1056 cm | 251 cm | 9.260 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.