OK-52-KJ
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2008, dus sinds 17 jaren, 10 maanden en 20 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,41 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.140 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,03 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by achteras r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-52-KJ | 30-10-2025 | 14:49 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 12-12-2024 | 14:07 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 21-11-2023 | 13:24 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 11-11-2022 | 11:58 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 16-11-2021 | 12:07 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 2-11-2020 | 10:57 | periodieke controle | 13-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 13-12-2019 | 14:43 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 13-12-2019 | 11:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-52-KJ | 11-01-2019 | 16:45 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 14:49 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 30-10-2025 | 14:49 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 30-10-2025 | 14:49 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 30-10-2025 | 14:49 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-10-2025 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 14:07 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-12-2024 | 14:07 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 12-12-2024 | 14:07 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 13:24 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-11-2023 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-11-2023 | 13:24 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-11-2023 | 13:24 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-11-2023 | 13:24 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-11-2023 | 13:24 | 611 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 21-11-2023 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2022 | 11:58 | 611 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 11-11-2022 | 11:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-11-2022 | 11:58 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-11-2022 | 11:58 | 052 | 5.*.3 | 8 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 12:07 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-11-2021 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-11-2021 | 12:07 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-11-2021 | 12:07 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 10:57 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-11-2020 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2020 | 10:57 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-11-2020 | 10:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 14:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-12-2019 | 14:43 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 13-12-2019 | 14:43 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 13-12-2019 | 14:43 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-12-2019 | 11:43 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-12-2019 | 11:43 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 13-12-2019 | 11:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-12-2019 | 11:43 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 11-01-2019 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-01-2019 | 16:45 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-01-2019 | 16:45 | 611 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-52-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-52-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-KJ | Burg | Bpo 13-20 Srnxx | Open wagen | ? | 24-04-2008 | 18 jaar |
| OK-52-KB | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-52-KD | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 24-04-2008 | 18 jaar |
| OK-52-KG | A.j.k. | OP 17-30-22 5 | Asfaltkipper | ? | 05-05-2008 | 18 jaar |
| OK-52-KJ | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 25-04-2008 | 18 jaar |
| OK-52-KN | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-52-KP | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 08-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-52-KS | Kaessbohrer | Lowbed | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-52-KV | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 13-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-53-KJ | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-55-KJ | LAG | O-3-39 05 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-57-KJ | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 24-04-2008 | 18 jaar |
| OK-58-KJ | Veldhuizen | P37-2 | Open wagen | ? | 23-04-2008 | 18 jaar |
| OK-59-KJ | Veldhuizen | P33-3 | Veewagen | ? | 23-04-2008 | 18 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.041 x 250 cm een gewicht van ± 8.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.