OK-50-BY
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 29 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 11,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 46.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,97 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-BY | 16-10-2025 | 16:54 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-BY | 20-11-2024 | 16:52 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-BY | 29-11-2023 | 16:57 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-BY | 1-11-2022 | 16:59 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-BY | 10-11-2021 | 16:56 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-BY | 27-10-2020 | 16:59 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-50-BY | 29-10-2019 | 16:59 | periodieke controle | 16-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 16:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-10-2025 | 16:54 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 16:52 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 20-11-2024 | 16:52 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 16:57 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
| 29-11-2023 | 16:57 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 16:59 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 1-11-2022 | 16:59 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 16:56 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 10-11-2021 | 16:56 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 27-10-2020 | 16:59 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 27-10-2020 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-10-2020 | 16:59 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-10-2020 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-10-2020 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-10-2020 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 16:59 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 29-10-2019 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2019 | 16:59 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 29-10-2019 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-50-BY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-50-BY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-BJ | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 12-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-50-BK | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 19-12-2007 | 18,3 jaar |
| OK-50-BL | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-50-BN | Vogelzang | VO-15-27-aab | Open wagen | ? | 17-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-50-BR | Merker | M300 01 0Y | Open wagen | ? | 22-10-2007 | 18,6 jaar |
| OK-50-BY | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-51-BY | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg - 13 - 4FP 80/45 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-52-BY | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg - 13 - 4FP 80/45 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-53-BY | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg - 13 - 4FP 80/45 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-54-BY | Schmitz Cargobull | Sko 24/lzg - 13 - 4FP 80/45 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-55-BY | Stas | S300CX | Kipper | ? | 19-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-59-BY | Broshuis | 1ADu-28 | Open wagen | ? | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.130 x 250 cm een gewicht van ± 9.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12 27 Z | 1134 cm | 250 cm | 8.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.