OL-33-HX
Er rijden momenteel 109 LAG O-3-tip 30's rond in Nederland. Deze O-3-tip 30 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-tip 30 tankwagen rijden er in dezelfde variant (AA) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-tip 30 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-tip 30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-tip 30 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-tip 30 |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AA | |
| Uitvoering CAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0392*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-33-HX | 9-04-2026 | 12:58 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 7-04-2025 | 16:56 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 26-03-2024 | 11:30 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 30-03-2023 | 16:54 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 2-05-2022 | 16:56 | periodieke controle | 2-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 9-04-2021 | 14:29 | periodieke controle | 22-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 9-03-2020 | 14:35 | periodieke controle | 22-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-33-HX | 2-04-2019 | 11:07 | periodieke controle | 22-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 12:58 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-04-2026 | 12:58 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 9-04-2026 | 12:58 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 16:56 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 7-04-2025 | 16:56 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-04-2025 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-04-2025 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2025 | 16:56 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 11:30 | 048 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2024 | 11:30 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 26-03-2024 | 11:30 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 26-03-2024 | 11:30 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 26-03-2024 | 11:30 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-03-2024 | 11:30 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 16:54 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 30-03-2023 | 16:54 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 30-03-2023 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-03-2023 | 16:54 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 2-05-2022 | 16:56 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-05-2022 | 16:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 14:29 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 9-04-2021 | 14:29 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 9-04-2021 | 14:29 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 14:35 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-03-2020 | 14:35 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 9-03-2020 | 14:35 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 9-03-2020 | 14:35 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 9-03-2020 | 14:35 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 2-04-2019 | 11:07 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 2-04-2019 | 11:07 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-04-2019 | 11:07 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-04-2019 | 11:07 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 2-04-2019 | 11:07 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 2-04-2019 | 11:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-tip 30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-33-HX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-33-HX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-31-HX | Fruehauf | T39B | Gesloten opbouw | ? | 18-04-2011 | 18 jaar |
| OL-33-HF | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 03-03-2011 | 27,1 jaar |
| OL-33-HG | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-33-HH | Kennis | Ttd.454 | Open wagen | ? | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-33-HJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-33-HK | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-33-HN | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 11-04-2011 | 15 jaar |
| OL-33-HR | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-33-HS | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-33-HX | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 22-04-2011 | 15 jaar |
| OL-33-HY | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 05-05-2011 | 15 jaar |
| OL-34-HX | Pacton | Txc.343.kb | Afneembare bovenbouw | ? | 18-04-2011 | 17,3 jaar |
| OL-35-HX | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 09-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-36-HX | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-38-HX | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 17-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-39-HX | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 05-05-2011 | 15 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.090 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Burg Bpo 15-27 Srnxx | 1384 cm | 255 cm | 7.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.