ON-29-LB
Er rijden momenteel 121 LAG O-3-ti A3's rond in Nederland. Deze O-3-ti A3 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-ti A3 tankwagen rijden er in dezelfde variant (311) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en oktober 2014. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-ti A3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-ti A3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-ti A3 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-ti A3 |
| Lengte | 13,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-TI | |
| Variant 311 | |
| Uitvoering 400000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0480*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-29-LB | 8-10-2025 | 15:53 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-29-LB | 6-09-2024 | 11:10 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-29-LB | 28-08-2023 | 15:44 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-29-LB | 31-08-2022 | 15:40 | periodieke controle | 9-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-29-LB | 24-09-2021 | 12:10 | periodieke controle | 9-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-29-LB | 18-08-2020 | 12:28 | periodieke controle | 9-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-29-LB | 28-08-2019 | 09:07 | periodieke controle | 9-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 15:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-10-2025 | 15:53 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 8-10-2025 | 15:53 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 8-10-2025 | 15:53 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 11:10 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 6-09-2024 | 11:10 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 6-09-2024 | 11:10 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 6-09-2024 | 11:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-09-2024 | 11:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 15:44 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 15:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-08-2022 | 15:40 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-08-2022 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-08-2022 | 15:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-08-2022 | 15:40 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 12:10 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 12:28 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 18-08-2020 | 12:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-08-2020 | 12:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 28-08-2019 | 09:07 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 28-08-2019 | 09:07 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 28-08-2019 | 09:07 | 491 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-ti A3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-29-LB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-29-LB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-20-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-21-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-22-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-23-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-24-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 10-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-25-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 26-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-27-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 26-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-28-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 26-11-2014 | 11,4 jaar | |
| ON-29-LB | LAG | O-3-ti A3 | Tankwagen | ? | 09-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-29-LD | Krone | Huifopbouw | ? | 25-09-2014 | 11,6 jaar | |
| ON-29-LF | Pacton | Huifopbouw | ? | 30-09-2014 | 11,6 jaar | |
| ON-29-LG | Hertoghs | O3 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-29-LK | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 31-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-29-LL | Knapen | K100 | Open wagen | ? | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| ON-29-LN | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-29-LP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-29-LR | Hertoghs | O3 | Gesloten opbouw | ? | 23-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-29-LS | Krone | Huifopbouw | ? | 31-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-29-LT | Krone | Huifopbouw | ? | 29-10-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-29-LV | H.t.f. | Hzo 39 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-10-2014 | 11,5 jaar |
| ON-29-LX | Talson | Mega | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| ON-29-LY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-11-2014 | 11,5 jaar | |
| ON-29-LZ | System Trailers | Prsh-18 Terra | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2014 | 11,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.347 x 255 cm een gewicht van ± 6.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ffb Feldbinder Kip 63.3 | 1348 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Feldbinder Kip 63 3 | 1341 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Gofa Ssa 60 | 1338 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Feldbinder Kip 63.3 | 1351 cm | 255 cm | 6.890 kg |
| KWB P-348-fs-h | 1341 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Pacton Trailers Tbd.233 | 1342 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Benalu Powderliner | 1337 cm | 255 cm | 6.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.