OL-62-RG
Er rijden momenteel 681 LAG O-3-gt 50's rond in Nederland. Deze O-3-gt 50 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen.
Van deze LAG O-3-gt 50 huifopbouw rijden er in dezelfde variant (AA) nog 586 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en juli 2012. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-gt 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-gt 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-gt 50 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-gt 50 |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AA | |
| Uitvoering FAE | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0417*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-62-RG | 18-11-2025 | 14:12 | periodieke controle | 18-11-2026 | Nee |
| OL-62-RG | 19-02-2025 | 11:35 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-RG | 9-02-2024 | 09:46 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
| OL-62-RG | 14-11-2022 | 12:29 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-RG | 17-12-2021 | 11:05 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-RG | 2-12-2020 | 16:16 | periodieke controle | 2-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-62-RG | 1-11-2019 | 13:42 | periodieke controle | 27-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 11:35 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-02-2025 | 11:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-02-2025 | 11:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 12:29 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-11-2022 | 12:29 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-11-2022 | 12:29 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 11:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-12-2020 | 16:16 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2019 | |||||
| 1-11-2019 | 13:42 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-11-2019 | 13:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2019 | 13:42 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 1-11-2019 | 13:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-11-2019 | 13:42 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-gt 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-62-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-62-RG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-62-RB | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 19-04-2012 | 14 jaar |
| OL-62-RF | Web Trailer | Prsh-mega-sys | Open wagen | ? | 04-04-2012 | 14 jaar |
| OL-62-RG | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-62-RH | Cuppers | KO 12-30 SL | Kipper | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-62-RJ | Floor | Twd.344.lu-s | Open wagen | ? | 19-04-2012 | 14 jaar |
| OL-62-RK | Veldhuizen | P38-1 | Open wagen | ? | 23-04-2012 | 14 jaar |
| OL-62-RL | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 16-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-62-RN | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-62-RP | BE-combi | 750PLus-b | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2012 | 14,7 jaar |
| OL-62-RT | Bulthuis | TDPA02 | Open wagen | ? | 24-05-2012 | 13,9 jaar |
| OL-62-RZ | Web Trailer | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 06-06-2012 | 13,9 jaar |
| OL-63-RG | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-64-RG | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-65-RG | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-66-RG | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-67-RG | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-68-RG | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
| OL-69-RG | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-04-2012 | 14 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 255 cm een gewicht van ± 8.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 8.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.