OL-95-VH
Er rijden momenteel 104 LAG O-3-gc A5's rond in Nederland. Deze O-3-gc A5 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 28 dagen.
Van deze LAG O-3-gc A5 open wagen rijden er in dezelfde variant (506C) nog 89 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en april 2014. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-gc A5 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-gc A5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-gc A5 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-gc A5 |
| Lengte | 13,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.410 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type O-3-GC | |
| Variant 506C | |
| Uitvoering 390000A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0535*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-95-VH | 11-07-2025 | 11:31 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-VH | 8-07-2025 | 15:01 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-VH | 23-05-2024 | 15:54 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-VH | 6-06-2023 | 14:06 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-VH | 17-06-2022 | 16:04 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-VH | 8-06-2021 | 14:58 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-VH | 12-05-2020 | 12:18 | periodieke controle | 12-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 11:31 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 11-07-2025 | 11:31 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 11-07-2025 | 11:31 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 11-07-2025 | 11:31 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-07-2025 | 11:31 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 11-07-2025 | 11:31 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 8-07-2025 | 15:01 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 8-07-2025 | 15:01 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 8-07-2025 | 15:01 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-07-2025 | 15:01 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 8-07-2025 | 15:01 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 23-05-2024 | 15:54 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-05-2024 | 15:54 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-05-2024 | 15:54 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-05-2024 | 15:54 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 23-05-2024 | 15:54 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 23-05-2024 | 15:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2024 | 15:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-06-2023 | 14:06 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 16:04 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 17-06-2022 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2022 | 16:04 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 17-06-2022 | 16:04 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 14:58 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-06-2021 | 14:58 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 8-06-2021 | 14:58 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 8-06-2021 | 14:58 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 8-06-2021 | 14:58 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-06-2021 | 14:58 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-06-2021 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-06-2021 | 14:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-gc A5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-95-VH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-95-VH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-94-VH | BE-combi | 750PLus | Open wagen | ? | 03-12-2012 | 13,6 jaar |
| OL-95-VF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 09-01-2013 | 13,5 jaar | |
| OL-95-VG | Broshuis | 2VCc | Containercarrier | ? | 19-08-2013 | 12,9 jaar |
| OL-95-VH | LAG | O-3-gc A5 | Open wagen | ? | 10-12-2012 | 13,6 jaar |
| OL-95-VJ | Broshuis | 2COnnect-4AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2012 | 13,6 jaar |
| OL-95-VL | Chereau | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-12-2012 | 13,6 jaar | |
| OL-95-VP | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-02-2013 | 13,4 jaar | |
| OL-95-VX | Hertoghs | O3 | Open laadvloer | ? | 10-01-2013 | 13,5 jaar |
| OL-96-VH | BE-combi | BE70PL | Open wagen | ? | 28-11-2012 | 13,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.391 x 255 cm een gewicht van ± 7.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.620 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.660 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.920 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.