OL-95-PX
Er rijden momenteel 73 LAG O-3-cc A9's rond in Nederland. Deze O-3-cc A9 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-cc A9 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (9039) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2012 en november 2015. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-cc A9 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-cc A9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-cc A9 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-cc A9 |
| Lengte | 12,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,48 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 9039 | |
| Uitvoering 0B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0455*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-95-PX | 28-04-2025 | 14:44 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-PX | 22-04-2024 | 08:45 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-PX | 1-05-2023 | 15:26 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-PX | 4-04-2022 | 12:01 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-PX | 19-03-2021 | 10:00 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| OL-95-PX | 7-04-2020 | 09:00 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
| OL-95-PX | 8-04-2019 | 15:42 | periodieke controle | 8-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 14:44 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 28-04-2025 | 14:44 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 08:45 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 15:26 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 1-05-2023 | 15:26 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 1-05-2023 | 15:26 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-05-2023 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-05-2023 | 15:26 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 12:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-04-2022 | 12:01 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 4-04-2022 | 12:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-cc A9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-95-PX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-95-PX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-91-PX | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 26-04-2012 | 14 jaar |
| OL-92-PX | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| OL-93-PX | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 20-04-2012 | 14 jaar |
| OL-94-PX | LAG | O-3-cc A9 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-04-2012 | 14 jaar |
| OL-95-PD | Tracon Trailers | T01727 | Open wagen | ? | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-95-PF | Nooteboom | Osds-58-04 | Open wagen | ? | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-95-PG | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-03-2013 | 13,1 jaar | |
| OL-95-PH | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-02-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-95-PJ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 25-04-2012 | 14 jaar |
| OL-95-PL | System Trailers | PRSH20-tri-sys | Open wagen | ? | 13-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-95-PX | LAG | O-3-cc A9 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-04-2012 | 14 jaar |
| OL-95-PY | Kögel | Port 40 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-95-PZ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-04-2012 | 14 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.286 x 255 cm een gewicht van ± 5.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton Trailers Sxd.120 | 1286 cm | 255 cm | 5.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.