OK-67-JH
Er rijden momenteel 413 LAG O-3-40 02's rond in Nederland. Deze O-3-40 02 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 11 dagen.
Van deze LAG O-3-40 02 tankwagen rijden er nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-40 02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-40 02 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-40 02 |
| Lengte | 13,43 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.650 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-67-JH | 6-11-2025 | 16:51 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-JH | 18-11-2024 | 16:34 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-JH | 12-03-2024 | 08:40 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-JH | 15-02-2023 | 15:38 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-JH | 18-03-2022 | 14:37 | periodieke controle | 3-04-2023 | Nee |
| OK-67-JH | 19-02-2021 | 15:03 | periodieke controle | 3-04-2022 | Nee |
| OK-67-JH | 10-03-2020 | 09:44 | periodieke controle | 3-04-2021 | Nee |
| OK-67-JH | 27-02-2019 | 12:04 | periodieke controle | 3-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 16:51 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 18-11-2024 | 16:34 | 312 | 5.*.31 | 6 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 12-03-2024 | 08:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-03-2024 | 08:40 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 15:38 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-67-JH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-67-JH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-JH | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-62-JH | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-63-JH | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-65-JH | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-66-JH | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-67-JH | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 03-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-JJ | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 14-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-67-JK | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-JP | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-67-JT | Faymonville | STZ-4AAu | Open wagen | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-67-JV | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-67-JX | Draco | Dsd 458 | Open wagen | ? | 11-04-2008 | 18 jaar |
| OK-68-JH | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 03-04-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.343 x 254 cm een gewicht van ± 6.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Gofa Ssa 60 | 1338 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Ffb Feldbinder Kip 63.3 | 1348 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Feldbinder Kip 63 3 | 1341 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Feldbinder Kip 63.3 | 1351 cm | 255 cm | 6.890 kg |
| KWB P-348-fs-h | 1341 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Benalu Powderliner | 1337 cm | 255 cm | 6.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.