OJ-39-LS
Er rijden momenteel 413 LAG O-3-40 02's rond in Nederland. Deze O-3-40 02 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze LAG O-3-40 02 tankwagen rijden er nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-40 02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-40 02 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-40 02 |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-39-LS | 10-10-2025 | 09:28 | periodieke controle | 28-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-LS | 16-09-2024 | 16:08 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-LS | 22-09-2023 | 10:46 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-LS | 14-09-2022 | 12:27 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-LS | 14-09-2021 | 12:05 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-LS | 9-09-2020 | 09:32 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-39-LS | 1-10-2019 | 13:59 | periodieke controle | 28-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 09:28 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 10-10-2025 | 09:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-10-2025 | 09:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2025 | 09:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 16:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 10:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 12:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-09-2022 | 12:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2022 | 12:27 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 14-09-2022 | 12:27 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 12:05 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 9-09-2020 | 09:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 13:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2019 | 13:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-39-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-39-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-39-LB | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-39-LD | Floor | FLO-17-36S2 | Open wagen | ? | 21-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-39-LL | LAG | 0-3-40 PT | Tankwagen | ? | 09-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-39-LS | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-39-LV | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 28-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-39-LX | Tracon Trailers | To.1227 | Open wagen | ? | 27-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-39-LZ | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-01-2007 | 19,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 970 x 253 cm een gewicht van ± 6.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| D-tec SV2006 | 973 cm | 255 cm | 6.130 kg |
| Carnehl Chks-a | 976 cm | 255 cm | 5.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.