OH-10-XV
Er rijden momenteel 413 LAG O-3-40 02's rond in Nederland. Deze O-3-40 02 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 23 dagen.
Van deze LAG O-3-40 02 tankwagen rijden er nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze LAG O-3-40 02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van LAG haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LAG O-3-40 02 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | LAG |
| Handelsbenaming | O-3-40 02 |
| Lengte | 13,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-10-XV | 18-06-2025 | 11:22 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-10-XV | 18-06-2024 | 15:37 | periodieke controle | 18-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-10-XV | 4-04-2023 | 11:27 | periodieke controle | 27-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-10-XV | 5-04-2022 | 08:54 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-10-XV | 27-05-2021 | 13:11 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-10-XV | 20-04-2020 | 10:03 | periodieke controle | 22-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-10-XV | 29-04-2019 | 16:04 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 11:22 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 18-06-2025 | 11:22 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 15:37 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-06-2024 | 15:37 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 11:27 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 4-04-2023 | 11:27 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 4-04-2023 | 11:27 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-04-2023 | 11:27 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 4-04-2023 | 11:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 5-04-2022 | 08:54 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-04-2022 | 08:54 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 13:11 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 27-05-2021 | 13:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 20-04-2020 | 10:03 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 20-04-2020 | 10:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-04-2020 | 10:03 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-04-2020 | 10:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-04-2020 | 10:03 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 16:04 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 29-04-2019 | 16:04 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 29-04-2019 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2019 | 16:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-04-2019 | 16:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle LAG O-3-40 02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-10-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-10-XV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-10-XB | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 05-04-2005 | 21,1 jaar |
| OH-10-XV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-05-2005 | 21 jaar |
| OH-10-XZ | Pacton | L3-002 | Open laadvloer | ? | 09-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-11-XV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-05-2005 | 21 jaar |
| OH-12-XV | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-05-2005 | 21 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.384 x 255 cm een gewicht van ± 7.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.