OJ-20-SR
Er rijden momenteel 72 Krone Sdr 27's rond in Nederland. Deze Sdr 27 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2026, dus sinds 1 maand en 17 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Krone Sdr 27 geconditioneerd voertuig rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Krone Sdr 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Krone haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Krone Sdr 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Krone Sdr 27 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Krone |
| Handelsbenaming | Sdr 27 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,15 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-SR | 2-05-2025 | 10:12 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-SR | 8-04-2024 | 10:19 | periodieke controle | 15-05-2025 | Nee |
| OJ-20-SR | 15-05-2023 | 14:57 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-SR | 29-04-2022 | 15:49 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-SR | 16-04-2021 | 10:57 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-SR | 23-04-2020 | 11:30 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-SR | 25-04-2019 | 08:52 | periodieke controle | 25-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 10:12 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 2-05-2025 | 10:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-05-2025 | 10:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2025 | 10:12 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-05-2025 | 10:12 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2025 | 10:12 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-05-2025 | 10:12 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 2-05-2025 | 10:12 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 14:57 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 15-05-2023 | 14:57 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-05-2023 | 14:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-05-2023 | 14:57 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 15-05-2023 | 14:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 15:49 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-04-2022 | 15:49 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-04-2022 | 15:49 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 29-04-2022 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-04-2022 | 15:49 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 29-04-2022 | 15:49 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 29-04-2022 | 15:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-04-2022 | 15:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 10:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-04-2021 | 10:57 | 179 | 5.*.18 | 6 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 16-04-2021 | 10:57 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 16-04-2021 | 10:57 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-04-2021 | 10:57 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-04-2020 | 11:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-04-2020 | 11:30 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 25-04-2019 | 08:52 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 25-04-2019 | 08:52 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-04-2019 | 08:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2019 | 08:52 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-04-2019 | 08:52 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 25-04-2019 | 08:52 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-04-2019 | 08:52 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-04-2019 | 08:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2019 | 08:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Krone Sdr 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-20-SR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-20-SR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-SH | E.s.v.e. | EA 12-9L | Tankwagen | ? | 13-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-20-SJ | Van ECK | U T-2 B I | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-20-SP | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-20-SR | Krone | Sdr 27 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-20-SV | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 14-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-20-SZ | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 11-04-2007 | 19 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 9.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 9.940 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1402 cm | 260 cm | 9.920 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.