OR-21-KH
Er rijden momenteel 85 Krone SDP's rond in Nederland. Deze SDP komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 8 dagen.
Van deze Krone SDP 27elnz4 huifopbouw rijden er nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1978 en september 2025. De nieuwwaarde van deze Krone SDP 27elnz4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Krone haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2018. Het voertuig was toen 6 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Krone SDP voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Krone SDP 27elnz4 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Krone |
| Handelsbenaming | SDP 27elnz4 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2018. Het voertuig was toen 6 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-21-KH | 26-06-2025 | 12:23 | periodieke controle | 29-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-KH | 26-06-2024 | 11:37 | periodieke controle | 29-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-KH | 19-06-2023 | 13:12 | periodieke controle | 29-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-KH | 27-06-2022 | 11:57 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-KH | 28-06-2021 | 16:00 | periodieke controle | 29-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-KH | 22-06-2020 | 13:50 | periodieke controle | 29-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-KH | 6-06-2019 | 14:07 | periodieke controle | 29-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 12:23 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 26-06-2025 | 12:23 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 26-06-2025 | 12:23 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 26-06-2025 | 12:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 11:37 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 26-06-2024 | 11:37 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 13:12 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 19-06-2023 | 13:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-06-2023 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-06-2023 | 13:12 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 11:57 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 28-06-2021 | 16:00 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-06-2021 | 16:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2021 | 16:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-06-2021 | 16:00 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 22-06-2020 | 13:50 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 22-06-2020 | 13:50 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-06-2020 | 13:50 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2020 | 13:50 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 22-06-2020 | 13:50 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 22-06-2020 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 6-06-2019 | 14:07 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 6-06-2019 | 14:07 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 6-06-2019 | 14:07 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Vergeet ook niet alle Krone SDP voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-21-KH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-21-KH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-KH | Bremat | F3.20 | Niet nader aangeduid | ? | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-21-KB | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-21-KD | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-21-KF | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-21-KG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-21-KH | Krone | SDP | Huifopbouw | ? | 26-06-2018 | 13,8 jaar |
| OR-21-KJ | LAG | Tankwagen | ? | 05-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-21-KN | Hertoghs | Cosgr 36 40 | Containercarrier | ? | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-21-KP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-21-KR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-21-KS | Krone | Huifopbouw | ? | 25-07-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-21-KT | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-21-KV | Krone | Huifopbouw | ? | 07-08-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-21-KY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-07-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-21-KZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-08-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-24-KH | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-25-KH | Nooteboom | Mcos-48-03V | Open laadvloer | ? | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-28-KH | Kögel | S 18 | Gesloten opbouw | ? | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-29-KH | Talson | Distri | Gesloten opbouw | ? | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 8.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.