OJ-54-DY
Er rijden momenteel 44 Krone SD27's rond in Nederland. Deze SD27 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen.
Van deze Krone SD27 afneembare bovenbouw rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1999 en november 2010. De nieuwwaarde van deze Krone SD27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Krone haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2006. Het voertuig was toen 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Krone SD27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Krone SD27 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Krone |
| Handelsbenaming | SD27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2006. Het voertuig was toen 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.670 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,40 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-54-DY | 18-12-2025 | 14:09 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-DY | 4-12-2024 | 13:51 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-DY | 19-01-2024 | 10:27 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-DY | 20-01-2023 | 09:38 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
| OJ-54-DY | 18-01-2023 | 16:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-54-DY | 11-01-2022 | 14:21 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
| OJ-54-DY | 25-11-2020 | 12:16 | periodieke controle | 19-01-2022 | Nee |
| OJ-54-DY | 27-11-2019 | 13:45 | periodieke controle | 19-01-2021 | Nee |
| OJ-54-DY | 17-12-2018 | 09:21 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 14:09 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 13:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-01-2024 | 10:27 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 19-01-2024 | 10:27 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-01-2024 | 10:27 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-01-2024 | 10:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 16:10 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-01-2023 | 16:10 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Krone SD27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-54-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-54-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-51-DY | Benalu | T39NL | Tankwagen | ? | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-53-DY | Quality Trailers | CG 0800 | Gesloten opbouw | ? | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-54-DF | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-54-DH | Pacton | Trd.345 | Open wagen | ? | 28-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-54-DL | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-54-DN | Integrity | Veewagen | ? | 12-12-2005 | 20,5 jaar | |
| OJ-54-DP | Van ECK | UT-3N | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-12-2005 | 20,3 jaar |
| OJ-54-DY | Krone | SD27 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2006 | 20,5 jaar |
| OJ-57-DY | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 11-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-58-DY | Overlander | TPT36ES | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-01-2006 | 28,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| D-tec Flexitrailer | - | 247 cm | 5.150 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.