OR-95-PN
Er rijden momenteel 499 Kraker CF-200's rond in Nederland. Deze CF-200 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2025, dus sinds 4 maanden en 7 dagen.
Van deze Kraker CF-200 niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (200ZL) nog 392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Kraker CF-200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kraker haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kraker CF-200 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kraker |
| Handelsbenaming | CF-200 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CF-Z | |
| Variant 200ZL | |
| Uitvoering 1527BBAXXX10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0104*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-95-PN | 4-03-2026 | 13:32 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-PN | 30-01-2025 | 13:14 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-PN | 12-01-2024 | 11:34 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-PN | 6-01-2023 | 11:10 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| OR-95-PN | 20-01-2022 | 11:43 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-PN | 13-01-2021 | 15:15 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-95-PN | 24-01-2020 | 10:49 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 13:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-03-2026 | 13:32 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 4-03-2026 | 13:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 13:14 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-01-2025 | 13:14 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 30-01-2025 | 13:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 11:34 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-01-2024 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 11:43 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 15:15 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 13-01-2021 | 15:15 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 10:49 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-01-2020 | 10:49 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-95-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-95-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-90-PN | Krone | Huifopbouw | ? | 09-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-92-PN | Max Trailer | Open laadvloer | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-93-PN | Max Trailer | Open laadvloer | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-94-PN | Bulthuis | Tsta 25 | Kipper | ? | 08-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-95-PB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 23-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-95-PD | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-95-PF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-12-2018 | 7,3 jaar | |
| OR-95-PG | Pacton | Containercarrier | ? | 29-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-95-PJ | Web Trailer | PRSH18-tri-sys | Huifopbouw | ? | 24-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-95-PK | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-95-PL | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-95-PN | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-95-PP | Knapen | K100 | Open laadvloer | ? | 09-11-2018 | 11,4 jaar |
| OR-95-PS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-95-PT | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 16-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-95-PX | Krone | Huifopbouw | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-95-PY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-95-PZ | Renders | F08FG3HWsa | Containercarrier | ? | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-96-PN | Pezzaioli | SBA31 | Veewagen | ? | 08-11-2018 | 7,6 jaar |
| OR-97-PN | Ozsan Treyler | 3 Axle Semi Trailer | Dieplader | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-99-PN | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.