OR-13-DT
Er rijden momenteel 499 Kraker CF-200's rond in Nederland. Deze CF-200 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Kraker CF-200 niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (200ZL) nog 392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Kraker CF-200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kraker haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kraker CF-200 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kraker |
| Handelsbenaming | CF-200 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CF-Z | |
| Variant 200ZL | |
| Uitvoering 1527BBALXN10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0104*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-13-DT | 14-01-2026 | 08:54 | periodieke controle | 17-01-2027 | Nee |
| OR-13-DT | 17-01-2025 | 15:12 | periodieke controle | 17-01-2026 | Nee |
| OR-13-DT | 11-01-2024 | 09:02 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-13-DT | 8-12-2022 | 11:22 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-13-DT | 17-11-2021 | 14:11 | periodieke controle | 17-01-2023 | Nee |
| OR-13-DT | 30-11-2020 | 16:47 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-13-DT | 24-12-2019 | 11:08 | periodieke controle | 17-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-13-DT | 9-01-2019 | 09:55 | periodieke controle | 17-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 09:02 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 11-01-2024 | 09:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-01-2024 | 09:02 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 11-01-2024 | 09:02 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 11:22 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-12-2022 | 11:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 30-11-2020 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 11:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2019 | 11:08 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 24-12-2019 | 11:08 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-13-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-13-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-11-DT | Veldhuizen | P47-2 | Neerklapbare zijschotten | ? | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-12-DT | Max Trailer | Max 100 | Dieplader | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-13-DB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-13-DD | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-13-DF | Pacton | Tbd.235 | Huifopbouw | ? | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-13-DH | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-13-DJ | Cryolor | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 27-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-13-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-13-DL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-13-DP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-13-DR | Pacton | Huifopbouw | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-13-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-13-DT | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 17-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-13-DV | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-13-DX | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-13-DY | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-13-DZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2018 | 9,7 jaar |
| OR-14-DT | System Trailers | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 8,4 jaar | |
| OR-15-DT | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 16-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-17-DT | Schmitz Cargobull | Sko 18/l | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-18-DT | Schmitz Cargobull | Sko 24/l - 13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-01-2018 | 17,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.