OR-01-DX
Er rijden momenteel 499 Kraker CF-200's rond in Nederland. Deze CF-200 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 6 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Kraker CF-200 niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (200ZL) nog 392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Kraker CF-200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kraker haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kraker CF-200 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kraker |
| Handelsbenaming | CF-200 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CF-Z | |
| Variant 200ZL | |
| Uitvoering 1527BBAXXX00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0104*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-DX | 14-04-2025 | 16:46 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-DX | 26-03-2024 | 13:18 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-DX | 28-03-2023 | 11:24 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-DX | 23-03-2022 | 14:15 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-DX | 19-02-2021 | 10:26 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-DX | 16-01-2020 | 10:45 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-DX | 7-02-2019 | 09:19 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 16:46 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-04-2025 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2025 | 16:46 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 14-04-2025 | 16:46 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 14-04-2025 | 16:46 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 13:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-03-2024 | 13:18 | 226 | 5.*.28 | 3 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-03-2024 | 13:18 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-03-2024 | 13:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-03-2024 | 13:18 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 26-03-2024 | 13:18 | 586 | 5.*.53 | 4 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 26-03-2024 | 13:18 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 26-03-2024 | 13:18 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 26-03-2024 | 13:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-03-2023 | 11:24 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 28-03-2023 | 11:24 | 594 | 5.*.59 | 4 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 28-03-2023 | 11:24 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-03-2023 | 11:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2023 | 11:24 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 28-03-2023 | 11:24 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 28-03-2023 | 11:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-03-2023 | 11:24 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 14:15 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-03-2022 | 14:15 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 23-03-2022 | 14:15 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2022 | 14:15 | 594 | 5.*.59 | 4 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 23-03-2022 | 14:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 10:26 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-02-2021 | 10:26 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 19-02-2021 | 10:26 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-02-2021 | 10:26 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 10:45 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 16-01-2020 | 10:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-01-2020 | 10:45 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 09:19 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 7-02-2019 | 09:19 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Vergeet ook niet alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-01-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-01-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-DB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-01-DD | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-01-DF | Trias | 712-350 | Open laadvloer | ? | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-01-DG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-01-DH | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-01-DJ | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-01-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-01-DL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-01-DN | Broshuis | 3ASd | Open laadvloer | ? | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-01-DP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-01-DR | Groenewegen | TfSSQ18PLy | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-01-DS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-01-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-01-DV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-01-DX | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-01-DY | R&s Fahrzeugbau | SAH35CRa | Huifopbouw | ? | 19-01-2018 | 13 jaar |
| OR-01-DZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-02-DX | Bulthuis | TAWA08 | Open laadvloer | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-03-DX | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-04-DX | Broshuis | 2COnnect-4AKcc | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-05-DX | Pacton | Huifopbouw | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-07-DX | Pacton | Huifopbouw | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-08-DX | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-09-DX | Pacton | Huifopbouw | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.