OP-67-HK
Er rijden momenteel 488 Kraker CF-200's rond in Nederland. Deze CF-200 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Kraker CF-200 niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (200ZL) nog 384 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Kraker CF-200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kraker haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kraker CF-200 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kraker |
| Handelsbenaming | CF-200 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CF-Z | |
| Variant 200ZL | |
| Uitvoering 1527BBAXXX00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0104*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-67-HK | 2-04-2024 | 16:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OP-67-HK | 21-03-2023 | 16:22 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-67-HK | 18-02-2022 | 16:30 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-67-HK | 11-03-2021 | 16:25 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-67-HK | 27-02-2020 | 15:47 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-67-HK | 12-03-2019 | 10:05 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 16:55 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-04-2024 | 16:55 | 048 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 16:22 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-03-2023 | 16:22 | 052 | 5.*.3 | 8 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-03-2023 | 16:22 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-03-2023 | 16:22 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 21-03-2023 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 9 | Band beschadigd |
| 21-03-2023 | 16:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-03-2023 | 16:22 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 21-03-2023 | 16:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-03-2023 | 16:22 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-03-2023 | 16:22 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 16:30 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 18-02-2022 | 16:30 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-02-2022 | 16:30 | 987 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslichten afgeschermd |
| 18-02-2022 | 16:30 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 18-02-2022 | 16:30 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 16:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2021 | 16:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-03-2021 | 16:25 | 050 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 11-03-2021 | 16:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-03-2021 | 16:25 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 11-03-2021 | 16:25 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 11-03-2021 | 16:25 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 11-03-2021 | 16:25 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-02-2020 | 15:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 10:05 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 12-03-2019 | 10:05 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 12-03-2019 | 10:05 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 12-03-2019 | 10:05 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-67-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-67-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-HK | Knapen | K100 | Open laadvloer | ? | 13-06-2016 | 13 jaar |
| OP-61-HK | Knapen | K100 | Open laadvloer | ? | 13-06-2016 | 13 jaar |
| OP-62-HK | Krone | SZC18 | Containercarrier | ? | 15-06-2016 | 21,2 jaar |
| OP-63-HK | Krone | SZC18 | Containercarrier | ? | 15-06-2016 | 21,2 jaar |
| OP-66-HK | Wielton | NW-3 | Kipper | ? | 15-06-2016 | 10,1 jaar |
| OP-67-HB | Pacton | Containercarrier | ? | 31-05-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-67-HD | Pacton | Open laadvloer | ? | 29-06-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-HG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 24-06-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-HH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-HJ | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 21-06-2016 | 10 jaar |
| OP-67-HK | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 14-06-2016 | 10,1 jaar |
| OP-67-HL | GS | OB-130-300 K | Kipper | ? | 17-06-2016 | 10,1 jaar |
| OP-67-HP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Open laadvloer | ? | 23-06-2016 | 10 jaar |
| OP-67-HR | Pacton | TRZ339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-06-2016 | 10 jaar |
| OP-67-HS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-HT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-HV | Pacton | Niet nader aangeduid | ? | 11-08-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-67-HX | Chereau | USD3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-07-2016 | 10 jaar |
| OP-67-HY | Krone | Huifopbouw | ? | 11-07-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-HZ | Berdex | OS 12.27 | Veewagen | ? | 07-07-2016 | 15,9 jaar |
| OP-68-HK | AJK | Kipper | ? | 14-06-2016 | 10,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.620 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.900 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.