OP-23-LR
Er rijden momenteel 499 Kraker CF-200's rond in Nederland. Deze CF-200 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Kraker CF-200 niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (200ZL) nog 392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze Kraker CF-200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kraker haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kraker CF-200 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kraker |
| Handelsbenaming | CF-200 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CF-Z | |
| Variant 200ZL | |
| Uitvoering 1527BBAXXX10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0104*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-23-LR | 19-11-2025 | 10:09 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-23-LR | 20-11-2024 | 15:07 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-23-LR | 24-11-2023 | 15:39 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-23-LR | 25-11-2022 | 15:44 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-23-LR | 12-11-2021 | 14:47 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-23-LR | 3-11-2020 | 15:31 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-23-LR | 25-10-2019 | 16:23 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 10:09 | 052 | 5.*.3 | 10 | Hulpbalk gescheurd |
| 19-11-2025 | 10:09 | 053 | 5.*.4 | 11 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-11-2025 | 10:09 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-11-2025 | 10:09 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 15:07 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 20-11-2024 | 15:07 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-11-2024 | 15:07 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-11-2024 | 15:07 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-11-2024 | 15:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-11-2024 | 15:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-11-2024 | 15:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-11-2024 | 15:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 15:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 24-11-2023 | 15:39 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-11-2023 | 15:39 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2023 | 15:39 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-11-2023 | 15:39 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 24-11-2023 | 15:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-11-2023 | 15:39 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 24-11-2023 | 15:39 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 15:44 | 053 | 5.*.4 | 7 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2022 | 15:44 | 183 | 5.*.18 | 3 | Veerstrop as zit los |
| 25-11-2022 | 15:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-11-2022 | 15:44 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-11-2022 | 15:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-11-2022 | 15:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2022 | 15:44 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 14:47 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 15:31 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-11-2020 | 15:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-11-2020 | 15:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 16:23 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-23-LR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-23-LR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-20-LR | Knapen | K502 | Gesloten opbouw | ? | 07-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-21-LR | Knapen | K502 | Gesloten opbouw | ? | 07-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-22-LR | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LB | Pacton | Huifopbouw | ? | 27-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-23-LD | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-23-LF | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LG | Krone | Huifopbouw | ? | 12-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-23-LH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-23-LJ | Krone | Huifopbouw | ? | 19-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-23-LK | Krone | Huifopbouw | ? | 27-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-23-LN | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 16-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LP | Vlastuin Truck & Trailer | 3SEmi | Open laadvloer | ? | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LR | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 04-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LS | Krone | Huifopbouw | ? | 03-11-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-23-LT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-23-LV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LX | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-23-LZ | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-24-LR | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-25-LR | Krone | Gesloten opbouw | ? | 01-11-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-26-LR | Pacton | Containercarrier | ? | 03-11-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-27-LR | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-28-LR | KWB | P-348-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-29-LR | Veldhuizen | P45-4 | Open laadvloer | ? | 07-12-2016 | 9,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.