ON-47-GG
Er rijden momenteel 499 Kraker CF-200's rond in Nederland. Deze CF-200 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen.
Van deze Kraker CF200 open laadvloer rijden er in dezelfde variant (20042000) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en januari 2015. De nieuwwaarde van deze Kraker CF200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kraker haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kraker CF200 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kraker |
| Handelsbenaming | CF200 |
| Lengte | 14,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type CF-Z | |
| Variant 20042000 | |
| Uitvoering 19S | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0104*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-47-GG | 25-03-2026 | 11:05 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-GG | 17-02-2025 | 14:56 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-GG | 13-11-2023 | 14:04 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-GG | 15-11-2022 | 08:31 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-GG | 15-10-2021 | 13:41 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-GG | 10-09-2020 | 09:21 | periodieke controle | 10-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-47-GG | 27-08-2019 | 14:34 | periodieke controle | 27-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 11:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2026 | 11:05 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 25-03-2026 | 11:05 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-03-2026 | 11:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-03-2026 | 11:05 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-03-2026 | 11:05 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 25-03-2026 | 11:05 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 25-03-2026 | 11:05 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-03-2026 | 11:05 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 25-03-2026 | 11:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 14:56 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2025 | 14:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-02-2025 | 14:56 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 17-02-2025 | 14:56 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-02-2025 | 14:56 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 14:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2023 | 14:04 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 13-11-2023 | 14:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 08:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 13:41 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 15-10-2021 | 13:41 | 215 | 5.*.27 | 2 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 15-10-2021 | 13:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-10-2021 | 13:41 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-10-2021 | 13:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 10-09-2020 | 09:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2020 | 09:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-08-2019 | 14:34 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Kraker CF-200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-47-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-47-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-40-GG | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| ON-41-GG | Pacton | Speciale groep | ? | 28-02-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-42-GG | Pacton | Speciale groep | ? | 28-02-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-43-GG | Draco | Dxs 230 | Containercarrier | ? | 27-02-2014 | 12,1 jaar |
| ON-44-GG | Stas | S300CX | Kipper | ? | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-45-GG | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-02-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-47-GF | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 25-02-2014 | 12,2 jaar |
| ON-47-GG | Kraker | CF-200 | Open laadvloer | ? | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| ON-47-GK | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-03-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-47-GN | LAG | 0-3-39 | Tankwagen | ? | 14-03-2014 | 18,1 jaar |
| ON-47-GR | Krone | Huifopbouw | ? | 26-03-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-47-GS | Renders | Roc 12.27 | Huifopbouw | ? | 21-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-47-GV | Kassbohrer | Mega | Open wagen | ? | 04-04-2014 | 12 jaar |
| ON-47-GX | Mueller Mitteltal | TS2-VLL2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-04-2014 | 25,9 jaar |
| ON-47-GZ | Van ECK | UT-3LN | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-04-2014 | 12 jaar |
| ON-48-GG | Kraker | CF-200 | Open laadvloer | ? | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| ON-49-GG | Wuellhorst | TFS10-1TRi | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-03-2014 | 12,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.401 x 255 cm een gewicht van ± 8.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.070 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| Burg Bpo 12-18 Grnxx | 1394 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.