OJ-25-PY
Er rijden momenteel 58 Kennis Ttd.454.c-b's rond in Nederland. Deze Ttd.454.c-b komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2024, dus sinds 2 jaren en 15 dagen.
Van deze Kennis Ttd.454.c-b open wagen rijden er nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2006 en september 2010. De nieuwwaarde van deze Kennis Ttd.454.c-b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kennis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kennis Ttd.454.c-b voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kennis Ttd.454.c-b | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kennis |
| Handelsbenaming | Ttd.454.c-b |
| Lengte | 12,66 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.190 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 54.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,32 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-25-PY | 9-03-2026 | 13:49 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 11-03-2025 | 10:11 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 14-03-2024 | 09:34 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 16-12-2022 | 08:42 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 30-11-2021 | 16:47 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 7-12-2020 | 13:20 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 4-12-2020 | 12:31 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-PY | 5-12-2019 | 10:44 | periodieke controle | 19-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 13:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-03-2026 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2026 | 13:49 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-03-2026 | 13:49 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 10:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-03-2025 | 10:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 11-03-2025 | 10:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 09:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2024 | 09:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-03-2024 | 09:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-03-2024 | 09:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2024 | 09:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-03-2024 | 09:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 08:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-12-2022 | 08:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-12-2022 | 08:42 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 16:47 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 30-11-2021 | 16:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 13:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-12-2020 | 13:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-12-2020 | 12:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-12-2020 | 12:31 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 10:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-12-2019 | 10:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Kennis Ttd.454.c-b voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-25-PY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-25-PY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-PY | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 16-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-21-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 16-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-22-PY | Jumbo | TO 200 SE | Open wagen | ? | 19-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-23-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 11-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-24-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 30-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-25-PG | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-25-PL | Haan | OPL45 | Open wagen | ? | 03-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-25-PN | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 Bs M B | Open wagen | ? | 27-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-25-PS | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 01-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-25-PV | DAF | YAA612 | Gesloten opbouw | ? | 16-01-2007 | 71,8 jaar |
| OJ-25-PY | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 19-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-26-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 13-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-27-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 03-04-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-28-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 01-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-29-PY | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 14-05-2007 | 18,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.266 x 255 cm een gewicht van ± 9.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s | 1260 cm | 247 cm | 8.430 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Soriberica SP71 | 1259 cm | 260 cm | 9.110 kg |
| Floor FLO-12-202 | 1269 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Jumbo DO300 | 1272 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Pacton TBZ233 | 1273 cm | 260 cm | 9.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.