OK-62-FS
Er rijden momenteel 76 Kennis Tpd.348.c-b's rond in Nederland. Deze Tpd.348.c-b komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen.
Van deze Kennis Tpd.348.c-b open wagen rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en april 2010. De nieuwwaarde van deze Kennis Tpd.348.c-b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kennis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kennis Tpd.348.c-b voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kennis Tpd.348.c-b | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kennis |
| Handelsbenaming | Tpd.348.c-b |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-FS | 6-01-2026 | 13:27 | periodieke controle | 6-01-2027 | Nee |
| OK-62-FS | 8-11-2024 | 15:13 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| OK-62-FS | 6-11-2024 | 15:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-FS | 10-11-2023 | 14:33 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-FS | 28-12-2022 | 12:08 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-FS | 24-12-2021 | 10:05 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-FS | 21-12-2020 | 16:37 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-FS | 23-12-2019 | 12:23 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-FS | 28-12-2018 | 12:20 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 15:03 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2023 | 14:33 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-11-2023 | 14:33 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-11-2023 | 14:33 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 12:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-12-2022 | 12:08 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 28-12-2022 | 12:08 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2022 | 12:08 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 24-12-2021 | 10:05 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-12-2021 | 10:05 | 270 | 5.*.30 | 7 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 16:37 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-12-2020 | 16:37 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 12:23 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 12:20 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-12-2018 | 12:20 | 270 | 5.*.30 | 12 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Kennis Tpd.348.c-b voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-62-FS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-62-FS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-FD | Bulthuis | TSTA23 | Asfaltkipper | ? | 14-12-2007 | 18,3 jaar |
| OK-62-FJ | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-62-FN | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-62-FR | Pacton | T3-018 | Open wagen | ? | 23-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-62-FS | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-62-FT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-62-FY | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-FS | Floor | FLO-18-30H2 | Open wagen | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-66-FS | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 25-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-68-FS | Lintrailers | 3 Lsdu 18-27 | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-69-FS | Lintrailers | 3 Lsdu 18-27 | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 9.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.