OL-64-FR
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-64-FR | 4-03-2026 | 11:35 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 7-02-2025 | 09:46 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 6-02-2024 | 16:47 | periodieke controle | 6-02-2025 | Nee |
| OL-64-FR | 11-10-2022 | 13:36 | periodieke controle | 11-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 25-11-2021 | 16:11 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 29-10-2020 | 09:04 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 28-10-2020 | 10:32 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 2-12-2019 | 15:24 | periodieke controle | 12-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-FR | 12-12-2018 | 15:19 | periodieke controle | 12-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 11:35 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-03-2026 | 11:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-03-2026 | 11:35 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 09:46 | 046 | 5.*.3 | 7 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-02-2025 | 09:46 | 046 | 5.*.3 | 7 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 13:36 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-10-2022 | 13:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-10-2022 | 13:36 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 11-10-2022 | 13:36 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 11-10-2022 | 13:36 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-10-2022 | 13:36 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-10-2022 | 13:36 | 273 | 5.*.30 | 6 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 11-10-2022 | 13:36 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 16:11 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 25-11-2021 | 16:11 | 273 | 5.*.30 | 8 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 25-11-2021 | 16:11 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2021 | 16:11 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-11-2021 | 16:11 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 09:04 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-10-2020 | 10:32 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 28-10-2020 | 10:32 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-10-2020 | 10:32 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-10-2020 | 10:32 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-10-2020 | 10:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 15:24 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 2-12-2019 | 15:24 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-12-2019 | 15:24 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2019 | 15:24 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2018 | |||||
| 12-12-2018 | 15:19 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 12-12-2018 | 15:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 12-12-2018 | 15:19 | 311 | 5.*.31 | 8 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-12-2018 | 15:19 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-64-FR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-64-FR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-60-FR | Camehl | C | Afneembare bovenbouw | ? | 03-01-2011 | 19,4 jaar |
| OL-61-FR | Magyar | S 38 EDD | Tankwagen | ? | 18-11-2010 | 17,5 jaar |
| OL-63-FR | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 18-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-64-FB | Chereau | S2332H | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-64-FH | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 05-11-2010 | 15,5 jaar |
| OL-64-FJ | Faymonville | ST-3 | Open wagen | ? | 01-11-2010 | 19,9 jaar |
| OL-64-FN | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 10-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-64-FP | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-64-FR | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 18-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-64-FT | Vocol | To/36/15/30 | Tankwagen | ? | 26-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-64-FV | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-69-FR | Floor | Fluo-18-30H3 | Open wagen | ? | 16-11-2010 | 15,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 9.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi-trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.