OK-65-TZ
Er rijden momenteel 103 KWB P-504-sti-h's rond in Nederland. Deze P-504-sti-h komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 30 dagen.
Van deze KWB P-504-sti-h open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-504-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-504-sti-h | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-504-sti-h |
| Lengte | 13,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.680 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-65-TZ | 9-01-2026 | 16:10 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 4-02-2025 | 15:34 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 21-02-2024 | 14:01 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 19-02-2024 | 12:43 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 28-02-2023 | 14:39 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 3-02-2022 | 08:35 | periodieke controle | 14-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 16-02-2021 | 16:53 | periodieke controle | 14-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 4-03-2020 | 14:31 | periodieke controle | 14-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-TZ | 29-01-2019 | 14:38 | periodieke controle | 14-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 16:10 | 038 | 5.*.3 | 5 | Roestschade hulpbalk |
| 9-01-2026 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2025 | 15:34 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-02-2025 | 15:34 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 4-02-2025 | 15:34 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:01 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-02-2024 | 14:01 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-02-2024 | 14:01 | 353 | 5.*.38 | 6 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 21-02-2024 | 14:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2024 | 12:43 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 19-02-2024 | 12:43 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 19-02-2024 | 12:43 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-02-2024 | 12:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2023 | 14:39 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 28-02-2023 | 14:39 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 28-02-2023 | 14:39 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-02-2023 | 14:39 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 28-02-2023 | 14:39 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-02-2023 | 14:39 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 08:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-02-2022 | 08:35 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 3-02-2022 | 08:35 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-02-2022 | 08:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 16:53 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 16-02-2021 | 16:53 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-02-2021 | 16:53 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 14:31 | 311 | 5.*.31 | 8 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-03-2020 | 14:31 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 4-03-2020 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2020 | 14:31 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 4-03-2020 | 14:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-03-2020 | 14:31 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-03-2020 | 14:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 29-01-2019 | 14:38 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 29-01-2019 | 14:38 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle KWB P-504-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-65-TZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-65-TZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-65-TD | Nooteboom | Osds-58-04V | Open wagen | ? | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-65-TG | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-65-TJ | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-65-TN | Samro | SD 33 Whve | Open wagen | ? | 27-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-65-TY | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 13-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-65-TZ | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 02-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-66-TZ | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 02-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-67-TZ | Fripaan | Ztop | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-69-TZ | Kuiper | Plsd | Open wagen | ? | 09-03-2009 | 22,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.378 x 255 cm een gewicht van ± 8.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.