OK-64-YV
Er rijden momenteel 63 KWB P-483-sti-h's rond in Nederland. Deze P-483-sti-h komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 7 dagen.
Van deze KWB P-483-sti-h open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en maart 2015. De nieuwwaarde van deze KWB P-483-sti-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-483-sti-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-483-sti-h | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-483-sti-h |
| Lengte | 13,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.490 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-YV | 11-02-2026 | 15:58 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 27-03-2025 | 16:25 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 18-03-2024 | 10:04 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 16-03-2023 | 15:25 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 11-02-2022 | 13:56 | periodieke controle | 13-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 22-02-2021 | 15:31 | periodieke controle | 13-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 13-03-2020 | 14:46 | periodieke controle | 13-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YV | 7-03-2019 | 16:42 | periodieke controle | 10-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 15:58 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-02-2026 | 15:58 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-02-2026 | 15:58 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 11-02-2026 | 15:58 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-02-2026 | 15:58 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 11-02-2026 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 16:25 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-03-2025 | 16:25 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 27-03-2025 | 16:25 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-03-2025 | 16:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2025 | 16:25 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 27-03-2025 | 16:25 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 10:04 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 15:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2023 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-03-2023 | 15:25 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 16-03-2023 | 15:25 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-03-2023 | 15:25 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 13:56 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-02-2022 | 13:56 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-02-2022 | 13:56 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 15:31 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-02-2021 | 15:31 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 14:46 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 13-03-2020 | 14:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2020 | 14:46 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 16:42 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-03-2019 | 16:42 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle KWB P-483-sti-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-64-YV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-64-YV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-YV | Jumbo | EO 80 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-62-YV | Zorzi | 37 S 075 PR | Kipper | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-63-YV | MOL | M1012/20T/37/2 | Betonmixer | ? | 21-01-2010 | 18,5 jaar |
| OK-64-YB | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 27-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-64-YG | Estepe | Eopl 27-44 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-11-2009 | 19,3 jaar |
| OK-64-YJ | Tracon Trailers | TO1520 | Veewagen | ? | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-64-YN | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 19-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-64-YR | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-64-YV | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-64-YX | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 08-02-2010 | 21,1 jaar |
| OK-64-YY | Van ECK | PT-3LNn | Gesloten opbouw | ? | 09-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-64-YZ | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 11-02-2010 | 16,6 jaar |
| OK-66-YV | Vogelzang | VO-sd-12-30-hfu | Open wagen | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-68-YV | Van Veen | H.e.a.s. | Gesloten opbouw | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-69-YV | Vocol | TO 36/15/30 | Tankwagen | ? | 26-01-2010 | 16,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.378 x 255 cm een gewicht van ± 8.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Knapen K200 | 1383 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kraker CF-200 | 1387 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.