OK-64-YB
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2024, dus sinds 2 jaren en 16 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 11,66 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.320 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-YB | 12-02-2026 | 16:22 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YB | 11-02-2025 | 16:33 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YB | 12-01-2024 | 16:48 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YB | 16-12-2022 | 12:27 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YB | 9-02-2022 | 08:41 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YB | 19-01-2021 | 16:18 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-YB | 8-01-2020 | 10:49 | periodieke controle | 29-01-2021 | Nee |
| OK-64-YB | 9-01-2019 | 15:56 | periodieke controle | 29-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2026 | 16:22 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 12-02-2026 | 16:22 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 16:33 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 11-02-2025 | 16:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-02-2025 | 16:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:48 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 12-01-2024 | 16:48 | 366 | 5.*.40 | 1 | Losknop werkt niet goed |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 12:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-02-2022 | 08:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2022 | 08:41 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 9-02-2022 | 08:41 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 9-02-2022 | 08:41 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 9-02-2022 | 08:41 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-02-2022 | 08:41 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 9-02-2022 | 08:41 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 9-02-2022 | 08:41 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-02-2022 | 08:41 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 16:18 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 19-01-2021 | 16:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-01-2021 | 16:18 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 19-01-2021 | 16:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-01-2021 | 16:18 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 15:56 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 9-01-2019 | 15:56 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-01-2019 | 15:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-01-2019 | 15:56 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-01-2019 | 15:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-64-YB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-64-YB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-YB | Vogelzang | VO-stg-12-10-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-64-YB | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 27-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-64-YG | Estepe | Eopl 27-44 | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-11-2009 | 19,3 jaar |
| OK-64-YJ | Tracon Trailers | TO1520 | Veewagen | ? | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-64-YN | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 19-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-64-YR | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-64-YV | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 21-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-64-YX | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 08-02-2010 | 21,1 jaar |
| OK-64-YY | Van ECK | PT-3LNn | Gesloten opbouw | ? | 09-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-64-YZ | Fliegl | Sds 390 | Open wagen | ? | 11-02-2010 | 16,6 jaar |
| OK-67-YB | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 02-11-2009 | 16,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.166 x 255 cm een gewicht van ± 8.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Zgzxx | 1159 cm | 248 cm | 8.080 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Langendorf Floatliner | 1165 cm | 255 cm | 8.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.