OT-46-KG
Er rijden momenteel 80 KWB P-450-fs-h's rond in Nederland. Deze P-450-fs-h komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze KWB P-450-fs-h open laadvloer rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze KWB P-450-fs-h is helaas onbekend.
Dit voertuig van KWB haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur.
Bekijk ook alle KWB P-450-fs-h voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KWB P-450-fs-h | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KWB |
| Handelsbenaming | P-450-fs-h |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-46-KG | 3-04-2026 | 16:43 | periodieke controle | 29-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OT-46-KG | 29-04-2025 | 11:53 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-46-KG | 30-04-2024 | 11:55 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-46-KG | 2-05-2023 | 14:56 | periodieke controle | 30-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2026 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2026 | 16:43 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2026 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 11:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-04-2025 | 11:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle KWB P-450-fs-h voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-46-KG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-46-KG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-40-KG | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-41-KG | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| OT-42-KG | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-43-KG | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-44-KG | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-45-KG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-46-KB | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| OT-46-KD | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KF | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 26-08-2022 | 3,6 jaar | |
| OT-46-KG | KWB | P-450-fs-h | Open laadvloer | ? | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| OT-46-KH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KJ | Krone | Huifopbouw | ? | 05-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KK | Krone | Huifopbouw | ? | 08-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KN | Krone | Huifopbouw | ? | 07-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KR | Renders | 3AFCST08 | Containercarrier | ? | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| OT-46-KS | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| OT-46-KT | Spitzer | SK2760CAl | Tankwagen | ? | 13-07-2022 | 3,9 jaar |
| OT-46-KV | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 18-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-46-KX | Chieftrailer | 3AFCRT08 | Containercarrier | ? | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-46-KY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-08-2022 | 3,7 jaar | |
| OT-46-KZ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| OT-47-KG | Pacton | Open laadvloer | ? | 04-07-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-48-KG | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| OT-49-KG | D-tec | CTD-40-03D | Containercarrier | ? | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 255 cm een gewicht van ± 8.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Van Hool 3B2016 | 1390 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| LAG O-3-42 02 | 1391 cm | 254 cm | 7.300 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.