OJ-98-NG
Er rijden momenteel 24 KMA KMO-2TR's rond in Nederland. Deze KMO-2TR komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 13 dagen.
Van deze KMA Kmo-2tr geconditioneerd voertuig rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en april 2009. De nieuwwaarde van deze KMA Kmo-2tr is helaas onbekend.
Dit voertuig van KMA haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KMA Kmo-2tr | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KMA |
| Handelsbenaming | Kmo-2tr |
| Lengte | 13,95 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-98-NG | 13-03-2026 | 15:01 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
| OJ-98-NG | 21-10-2025 | 15:26 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-98-NG | 18-11-2024 | 10:44 | periodieke controle | 18-11-2025 | Nee |
| OJ-98-NG | 3-11-2023 | 12:23 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-98-NG | 7-09-2022 | 14:33 | periodieke controle | 29-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-98-NG | 29-09-2021 | 16:59 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-98-NG | 16-09-2020 | 15:10 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-98-NG | 18-09-2019 | 16:58 | periodieke controle | 28-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 15:26 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 21-10-2025 | 15:26 | 545 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
| 21-10-2025 | 15:26 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 21-10-2025 | 15:26 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-10-2025 | 15:26 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 21-10-2025 | 15:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-10-2025 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 12:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 14:33 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-09-2022 | 14:33 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-09-2022 | 14:33 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 16:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-09-2021 | 16:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-09-2021 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 15:10 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-09-2020 | 15:10 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 16-09-2020 | 15:10 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 16-09-2020 | 15:10 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 16-09-2020 | 15:10 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-09-2020 | 15:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-09-2020 | 15:10 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 16-09-2020 | 15:10 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 16-09-2020 | 15:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-09-2020 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-09-2020 | 15:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2020 | 15:10 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-09-2020 | 15:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-09-2020 | 15:10 | 479 | 5.*.61 | 1 | Achterlicht niet juist aangebracht |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 16:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-98-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-98-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-90-NG | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 18-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-91-NG | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 18-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-92-NG | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 26-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-93-NG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-94-NG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-95-NG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-96-NG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-97-NG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-98-ND | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 02-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-98-NF | Tirsan | Xs/rs | Open wagen | ? | 22-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-98-NG | KMA | KMO-2TR | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-98-NR | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-98-NS | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 28-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-98-NT | Samro | ST39WGre | Open wagen | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-98-NV | LAG | 0-2-30 FR | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-99-NG | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.395 x 260 cm een gewicht van ± 10.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.