OJ-44-FD
Er rijden momenteel 24 KMA KMO-2TR's rond in Nederland. Deze KMO-2TR komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze KMA Kmo-2tr gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en april 2009. De nieuwwaarde van deze KMA Kmo-2tr is helaas onbekend.
Dit voertuig van KMA haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KMA Kmo-2tr | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | KMA |
| Handelsbenaming | Kmo-2tr |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.830 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-44-FD | 18-03-2025 | 14:45 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-44-FD | 12-04-2024 | 13:20 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-44-FD | 17-02-2023 | 09:37 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-44-FD | 1-03-2022 | 13:30 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-44-FD | 12-03-2021 | 15:51 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-44-FD | 13-03-2020 | 14:36 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-44-FD | 4-03-2019 | 16:20 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 14:45 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-03-2025 | 14:45 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 13:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-04-2024 | 13:20 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 09:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-02-2023 | 09:37 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 17-02-2023 | 09:37 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2022 | 13:30 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 15:51 | 318 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 12-03-2021 | 15:51 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 14:36 | 581 | 5.*.53 | 4 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-03-2020 | 14:36 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2019 | |||||
| 4-03-2019 | 16:20 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Vergeet ook niet alle KMA KMO-2TR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-44-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-44-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-44-FD | KMA | KMO-2TR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-44-FK | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-44-FL | Krone | Szc 20 | Afneembare bovenbouw | ? | 01-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-44-FP | Floor | FLSD0-12-20K1 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-44-FR | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-44-FT | Samro | SR 334 DCP | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2006 | 26,7 jaar |
| OJ-44-FX | System Trailers | PrsTDX27 | Gesloten opbouw | ? | 20-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-45-FD | Happy Trailer | Oncrs 32-220A | Open wagen | ? | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-47-FD | Magyar | SRP2BT | Tankwagen | ? | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 260 cm een gewicht van ± 8.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1384 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 9.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.