OL-45-KK
Er rijden momenteel 1.406 Kögel S 24's rond in Nederland. Deze S 24 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2014, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 1 dag.
Van deze Kögel S***24 open wagen rijden er nog 669 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Kögel S***24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel S 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel S***24 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | S***24 |
| Lengte | 13,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-45-KK | 24-04-2025 | 16:31 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 22-04-2024 | 14:22 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 20-03-2023 | 15:33 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 20-03-2023 | 14:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 17-03-2022 | 11:43 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 16-03-2022 | 16:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 16-03-2022 | 16:05 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 19-03-2021 | 13:18 | periodieke controle | 14-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-45-KK | 9-04-2020 | 15:43 | periodieke controle | 14-04-2021 | Nee |
| OL-45-KK | 18-02-2019 | 16:09 | periodieke controle | 14-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 16:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 14:22 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 15:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2023 | 15:33 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-03-2023 | 14:06 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 11:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-03-2022 | 11:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2022 | 16:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-03-2022 | 16:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 13:18 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 18-02-2019 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Kögel S 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-45-KK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-45-KK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-44-KK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 05-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-45-KB | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 Bs E Db (S01) | Open wagen | ? | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| OL-45-KF | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 21-07-2011 | 14,8 jaar |
| OL-45-KH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| OL-45-KJ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-45-KK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-45-KN | Montracon | V1ASg | Gesloten opbouw | ? | 25-07-2011 | 14,7 jaar |
| OL-45-KT | Krone | SZ | Gesloten opbouw | ? | 10-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-45-KV | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-45-KX | Pacton Trailers | Flex XL | Afneembare bovenbouw | ? | 05-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-45-KY | Trias | 711-70 | Open wagen | ? | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
| OL-45-KZ | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-10-2011 | 14,5 jaar | |
| OL-46-KK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 12-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-48-KK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-49-KK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.392 x 255 cm een gewicht van ± 6.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Mega | 1383 cm | 255 cm | 7.060 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1389 cm | 255 cm | 6.770 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E Db | 1389 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Renders B302 | 1385 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Van Hool 3B2003 | 1387 cm | 255 cm | 7.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.