OL-11-HJ
Er rijden momenteel 70 Kögel SW 24's rond in Nederland. Deze SW 24 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 6 dagen.
Van deze Kögel SW24 afneembare bovenbouw rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Kögel SW24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2011. Het voertuig was toen 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Kögel SW 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SW24 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SW24 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2011. Het voertuig was toen 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.310 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,15 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. v. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-11-HJ | 21-05-2025 | 14:03 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-11-HJ | 24-05-2024 | 15:40 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-11-HJ | 26-05-2023 | 15:31 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-11-HJ | 20-05-2022 | 16:50 | periodieke controle | 20-05-2023 | Nee |
| OL-11-HJ | 4-05-2021 | 14:39 | periodieke controle | 12-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-11-HJ | 12-05-2020 | 16:55 | periodieke controle | 12-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-11-HJ | 13-03-2019 | 13:50 | periodieke controle | 9-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 14:03 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 21-05-2025 | 14:03 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 21-05-2025 | 14:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 15:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-05-2024 | 15:40 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 24-05-2024 | 15:40 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 24-05-2024 | 15:40 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 24-05-2024 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 15:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2023 | 15:31 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 26-05-2023 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-05-2023 | 15:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 4-05-2021 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-05-2021 | 14:39 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 16:55 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-05-2020 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-05-2020 | 16:55 | 044 | 5.*.3 | 1 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 12-05-2020 | 16:55 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-05-2020 | 16:55 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-05-2020 | 16:55 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 12-05-2020 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-05-2020 | 16:55 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-05-2020 | 16:55 | 232 | 5.*.28 | 1 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 13-03-2019 | 13:50 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-03-2019 | 13:50 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 13-03-2019 | 13:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-03-2019 | 13:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-03-2019 | 13:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Kögel SW 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-11-HJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-11-HJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-10-HJ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 10-05-2011 | 14,9 jaar |
| OL-11-HB | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-04-2011 | 15 jaar |
| OL-11-HF | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-11-HG | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-11-HH | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 14-04-2011 | 15 jaar |
| OL-11-HJ | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-11-HL | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-06-2011 | 14,8 jaar |
| OL-11-HP | Barents | BL-opl-5500-f | Gesloten opbouw | ? | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-11-HS | Fliegl | Sds 420 Vario | Afneembare bovenbouw | ? | 30-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-11-HT | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 12-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-11-HV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 13-04-2011 | 15 jaar |
| OL-11-HX | Pacton Trailers | TBD-238 | Open wagen | ? | 14-04-2011 | 15 jaar |
| OL-11-HY | Fruehauf | T39B | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2011 | 18 jaar |
| OL-12-HJ | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-13-HJ | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-19-HJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 5.310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.