OR-11-GS
Er rijden momenteel 121 Kögel SVA 24's rond in Nederland. Deze SVA 24 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Kögel SVA 24 gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (G1V) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Kögel SVA 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kögel haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kögel SVA 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kögel SVA 24 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kögel |
| Handelsbenaming | SVA 24 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.470 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type S 24-4 | |
| Variant G1V | |
| Uitvoering 3A31 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1104*07 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-11-GS | 1-04-2026 | 09:27 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-11-GS | 27-03-2025 | 09:30 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-11-GS | 20-02-2024 | 16:33 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-11-GS | 31-03-2023 | 09:35 | periodieke controle | 2-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-11-GS | 22-03-2022 | 09:28 | periodieke controle | 2-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-11-GS | 1-04-2021 | 09:45 | periodieke controle | 2-04-2022 | Nee |
| OR-11-GS | 12-03-2020 | 14:32 | periodieke controle | 2-04-2021 | Nee |
| OR-11-GS | 2-04-2019 | 13:56 | periodieke controle | 2-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 09:27 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2026 | 09:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 09:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 16:33 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 09:35 | 546 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 09:28 | 354 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2019 | |||||
| 2-04-2019 | 13:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Kögel SVA 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-11-GS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-11-GS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-10-GS | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-11-GB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-11-GF | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 02-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-11-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-11-GJ | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-11-GK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-11-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-11-GN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-11-GS | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-11-GT | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-11-GV | Fliegl | Ass 372 Schwergut | Open laadvloer | ? | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-11-GX | Web Trailer | Tks 24 13.2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-11-GY | Krone | Huifopbouw | ? | 04-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-11-GZ | Welgro | Tankwagen | ? | 09-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-12-GS | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-14-GS | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-15-GS | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-16-GS | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-17-GS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-18-GS | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-19-GS | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 8.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.260 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| Burg Bpo 12-18 Grnxx | 1394 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.