OK-34-FR
Er rijden momenteel 87 Jumbo DO 270 SE's rond in Nederland. Deze DO 270 SE komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2014, dus sinds 12 jaren, 1 maand en 19 dagen.
Van deze Jumbo DO 270 SE geconditioneerd voertuig rijden er nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2004 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Jumbo DO 270 SE is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jumbo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Jumbo DO 270 SE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jumbo DO 270 SE | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Jumbo |
| Handelsbenaming | DO 270 SE |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,65 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-34-FR | 11-11-2025 | 13:17 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-FR | 5-11-2024 | 16:48 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-FR | 16-11-2023 | 14:35 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-FR | 9-12-2022 | 13:21 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-FR | 30-11-2021 | 12:18 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-FR | 26-11-2020 | 09:05 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-FR | 2-12-2019 | 13:13 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 13:17 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 11-11-2025 | 13:17 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-11-2025 | 13:17 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 11-11-2025 | 13:17 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 16:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 16:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 14:35 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 16-11-2023 | 14:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-11-2023 | 14:35 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-11-2023 | 14:35 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 16-11-2023 | 14:35 | 582 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 13:21 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 9-12-2022 | 13:21 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 9-12-2022 | 13:21 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 9-12-2022 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-12-2022 | 13:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 12:18 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-11-2021 | 12:18 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 09:05 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 26-11-2020 | 09:05 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-11-2020 | 09:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-11-2020 | 09:05 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-11-2020 | 09:05 | 586 | 5.*.53 | 4 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 26-11-2020 | 09:05 | 037 | 5.*.3 | 5 | Roestschade hoofdbalk |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 13:13 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-12-2019 | 13:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-12-2019 | 13:13 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 2-12-2019 | 13:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Jumbo DO 270 SE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-34-FR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-34-FR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-FR | Benalu | T43NL/multirunner | Asfaltkipper | ? | 05-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-32-FR | Feldbinder | Tsa 38.3 | Tankwagen | ? | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-34-FB | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-34-FD | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-34-FH | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-34-FJ | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-34-FK | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-34-FN | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 26-01-2011 | 15,2 jaar |
| OK-34-FR | Jumbo | DO 270 SE | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-34-FV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 P E B | Open wagen | ? | 14-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-34-FX | A.j.k. | OP 17-30-22 5 | Asfaltkipper | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-34-FY | Van Hool | 2B2001 | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-35-FR | Bulthuis | TSTA23 | Kipper | ? | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-36-FR | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 04-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-39-FR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-03-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 260 cm een gewicht van ± 10.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1382 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| KMA KMO-2TR | 1375 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Pacton Tbz.342 | 1387 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| Ekeri Ekeri | 1380 cm | 260 cm | 9.790 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1384 cm | 255 cm | 9.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.