ON-49-PP
Er rijden momenteel 38 Jumbo 45.07 Ccu-16-27's rond in Nederland. Deze 45.07 Ccu-16-27 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 15 dagen.
Van deze Jumbo 45.07 Ccu-16-27 containercarrier rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze Jumbo 45.07 Ccu-16-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jumbo haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Jumbo 45.07 Ccu-16-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jumbo 45.07 Ccu-16-27 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Jumbo |
| Handelsbenaming | 45.07 Ccu-16-27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,29 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 45.07 CCU-16-27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-49-PP | 19-12-2025 | 10:57 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-49-PP | 16-12-2024 | 13:34 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-49-PP | 20-12-2023 | 12:03 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-49-PP | 17-01-2023 | 11:30 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| ON-49-PP | 1-02-2022 | 14:39 | periodieke controle | 2-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-49-PP | 1-02-2021 | 16:03 | periodieke controle | 2-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-49-PP | 30-01-2020 | 09:13 | periodieke controle | 2-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-49-PP | 10-12-2018 | 13:21 | periodieke controle | 2-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 10:57 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 13:34 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 16-12-2024 | 13:34 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 12:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-12-2023 | 12:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 14:39 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2022 | 14:39 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 16:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-02-2021 | 16:03 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 09:13 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2020 | 09:13 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Jumbo 45.07 Ccu-16-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-49-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-49-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-40-PP | Stas | S300CX | Kipper | ? | 03-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-41-PP | LAG | O-3-39KAL2 | Kipper | ? | 03-02-2015 | 18 jaar |
| ON-42-PP | Stas | S300CX | Kipper | ? | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-43-PP | Knapen | K100 | Open wagen | ? | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-44-PP | Pacton | Containercarrier | ? | 06-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-46-PP | Stas | S300ZX | Niet nader aangeduid | ? | 16-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-47-PP | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 03-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-49-PB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-01-2015 | 11,3 jaar | |
| ON-49-PD | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 21-01-2015 | 11,2 jaar |
| ON-49-PF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-49-PG | Trias | 713-420 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-49-PJ | Krone | Huifopbouw | ? | 27-01-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-49-PK | Krone | Huifopbouw | ? | 29-01-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-49-PL | Tracon | Open wagen | ? | 04-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-49-PP | Jumbo | 45.07 Ccu-16-27 | Containercarrier | ? | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-49-PR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-49-PT | Groenewegen | DRO-15-27 B | Huifopbouw | ? | 09-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-49-PX | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-49-PY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 6.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.470 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 254 cm | 5.540 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.360 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 254 cm | 5.620 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 246 cm | 5.520 kg |
| Stas S300CX | 1082 cm | 255 cm | 6.610 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Krone SD | 1084 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Schwarzmuller K-serie | 908 cm | 255 cm | 6.670 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1163 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| LAG O-3-tip 30 | 1326 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| LAG O-3-43 01 | 1255 cm | 253 cm | 6.420 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Ffb Feldbinder Kip 60.3 | 1309 cm | 255 cm | 6.640 kg |
| Feldbinder Kip 63 3 | 1341 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.620 kg |
| Ffb Feldbinder KIP | 1307 cm | 255 cm | 6.660 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.