OK-93-GK
Er rijden momenteel 107 Humbaur Hsa 2006's rond in Nederland. Deze Hsa 2006 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Humbaur Hsa 2006 open wagen rijden er nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en februari 2012. De nieuwwaarde van deze Humbaur Hsa 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Humbaur haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Humbaur Hsa 2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Humbaur Hsa 2006 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Humbaur |
| Handelsbenaming | Hsa 2006 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,99 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-93-GK | 10-07-2025 | 16:16 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-GK | 30-07-2024 | 16:52 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-GK | 11-07-2023 | 12:31 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-GK | 28-07-2022 | 16:02 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-GK | 2-08-2021 | 14:54 | periodieke controle | 12-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-GK | 23-07-2020 | 16:17 | periodieke controle | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-GK | 18-07-2019 | 12:07 | periodieke controle | 12-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 16:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-07-2025 | 16:16 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 10-07-2025 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 16:52 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 30-07-2024 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2024 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 12:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-07-2023 | 12:31 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 11-07-2023 | 12:31 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 11-07-2023 | 12:31 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-07-2023 | 12:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-07-2023 | 12:31 | 059 | 5.*.5 | 1 | Bedrading aanhangwagen niet goed geisoleerd |
| 11-07-2023 | 12:31 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 28-07-2022 | 16:02 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 28-07-2022 | 16:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-07-2022 | 16:02 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 28-07-2022 | 16:02 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 28-07-2022 | 16:02 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-07-2022 | 16:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 2-08-2021 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-08-2021 | 14:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2020 | 16:17 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 23-07-2020 | 16:17 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 18-07-2019 | 12:07 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Humbaur Hsa 2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-93-GK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OK-93-GK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 6.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.