OG-17-PV
Er rijden momenteel 76 H.t.f. Hzp 32's rond in Nederland. Deze Hzp 32 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 17 dagen.
Van deze H.t.f. Hzp 32 geconditioneerd voertuig rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1994 en april 2007. De nieuwwaarde van deze H.t.f. Hzp 32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van H.t.f. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle H.t.f. Hzp 32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
H.t.f. Hzp 32 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | H.t.f. |
| Handelsbenaming | Hzp 32 |
| Lengte | 12,73 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 april 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,38 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 070 cm v. achterste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-17-PV | 15-03-2021 | 11:27 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-17-PV | 4-03-2020 | 13:31 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-17-PV | 28-02-2019 | 16:20 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 11:27 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 13:31 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 4-03-2020 | 13:31 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 4-03-2020 | 13:31 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-03-2020 | 13:31 | 033 | 5.*.3 | 5 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 4-03-2020 | 13:31 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 16:20 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-02-2019 | 16:20 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-02-2019 | 16:20 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 28-02-2019 | 16:20 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle H.t.f. Hzp 32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-17-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-17-PV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-11-PV | Buca | Bco 2/7 | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2001 | 24,9 jaar |
| OG-15-PV | Tracon Uden | To.s.1220 | Open wagen | ? | 11-05-2001 | 24,9 jaar |
| OG-16-PV | Sluis Trailers | 5 Tz 2 | Caravan | ? | 11-05-2001 | 24,9 jaar |
| OG-17-PP | Nooteboom | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 25-04-2001 | 25 jaar |
| OG-17-PR | Leci Trailer | SR-3E-19.5 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-17-PT | Leci Trailer | Mega Sr-2E | Gesloten opbouw | ? | 08-05-2001 | 25 jaar |
| OG-17-PV | H.t.f. | Hzp 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-05-2001 | 24,9 jaar |
| OG-17-PX | Groenewegen | DRO-13-20 B | Gesloten opbouw | ? | 15-05-2001 | 24,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.273 x 260 cm een gewicht van ± 8.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-20 Srnxx | 1280 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Jumbo DO300 | 1272 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Burg Bpdo 12 27 | 1271 cm | 251 cm | 7.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.