OK-64-GS
Er rijden momenteel 573 H.t.f. Hzo 39's rond in Nederland. Deze Hzo 39 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen.
Van deze H.t.f. Hzo 39 geconditioneerd voertuig rijden er nog 571 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2002 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze H.t.f. Hzo 39 is helaas onbekend.
Dit voertuig van H.t.f. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle H.t.f. Hzo 39 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
H.t.f. Hzo 39 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | H.t.f. |
| Handelsbenaming | Hzo 39 |
| Lengte | 14,02 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,98 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-GS | 12-02-2026 | 14:24 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 6-02-2025 | 13:48 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 6-02-2025 | 13:48 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 10-01-2024 | 10:36 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 27-01-2023 | 14:17 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 31-01-2022 | 15:24 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 22-01-2021 | 09:17 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 30-01-2020 | 09:10 | periodieke controle | 15-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-GS | 4-02-2019 | 13:48 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 14:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-02-2026 | 14:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-02-2026 | 14:24 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 13:48 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 6-02-2025 | 13:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2025 | 13:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 10-01-2024 | 10:36 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-01-2024 | 10:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2024 | 10:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 14:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2023 | 14:17 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-01-2023 | 14:17 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2023 | 14:17 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 27-01-2023 | 14:17 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 15:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 09:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-01-2021 | 09:17 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2021 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 09:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-01-2020 | 09:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 13:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2019 | 13:48 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2019 | 13:48 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 4-02-2019 | 13:48 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 4-02-2019 | 13:48 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle H.t.f. Hzo 39 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-64-GS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-64-GS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-GS | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 19-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-63-GS | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-64-GB | Pacton | Txl 342 | Open wagen | ? | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-64-GG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-64-GJ | Langendorf | Beton-innenlader | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-64-GK | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 01-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-64-GN | Kempf | SKM | Kipper | ? | 01-02-2008 | 18,3 jaar |
| OK-64-GP | LAG | O-3-42 02 | Open wagen | ? | 03-04-2008 | 18 jaar |
| OK-64-GS | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-64-GY | Groenewegen | 45CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-65-GS | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-66-GS | Groenewegen | DR0-14-18 B | Gesloten opbouw | ? | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-68-GS | Samro | ST39WGpe | Open wagen | ? | 07-02-2008 | 18,3 jaar |
| OK-69-GS | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.402 x 260 cm een gewicht van ± 10.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.