OL-17-NB


Er rijden momenteel 94 Groenewegen RO-16-27 Anpc's rond in Nederland. Deze RO-16-27 Anpc komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2011, dus sinds 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen.

Van deze Groenewegen Ro-16-27 Anpc geconditioneerd voertuig rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2009 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Ro-16-27 Anpc is helaas onbekend.

Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Groenewegen RO-16-27 Anpc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Groenewegen Ro-16-27 Anpc | 2011

Voertuigsoort Oplegger
Merk Groenewegen
Handelsbenaming Ro-16-27 Anpc
Lengte 14,03 m
Breedte 2,60 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting geconditioneerd voertuig

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 15 november 2011
Leeftijd 14 jaren, 5 maanden en 21 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 24 november 2011

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026.
Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 7.440 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 43.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
43.000 kg
Technische max massa voertuig 43.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
9,26 m
Europese voertuigcategorie
O4
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
tegen r. balk


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OL-17-NB 12-11-2025 16:37 periodieke controle 6-12-2026 Ja, bekijk hier.
OL-17-NB 14-11-2024 16:43 periodieke controle 6-12-2025 Ja, bekijk hier.
OL-17-NB 1-12-2023 12:11 periodieke controle 6-12-2024 Ja, bekijk hier.
OL-17-NB 1-12-2022 15:47 periodieke controle 6-12-2023 Nee
OL-17-NB 6-10-2021 12:11 periodieke controle 6-12-2022 Ja, bekijk hier.
OL-17-NB 10-11-2020 11:27 periodieke controle 6-12-2021 Ja, bekijk hier.
OL-17-NB 10-11-2020 09:34 periodieke controle onbekend Ja, bekijk hier.
OL-17-NB 11-11-2019 08:54 periodieke controle 6-12-2020 Nee
OL-17-NB 6-12-2018 10:31 periodieke controle 6-12-2019 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
12-11-2025 16:37 361 5.*.38 2 Remverschil op 1 as te groot

2024
14-11-2024 16:43 205 5.*.27 1 Band onvoldoende profiel

2023
1-12-2023 12:11 239 5.*.28 1 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

2021
6-10-2021 12:11 AC1 AC1 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

2020
10-11-2020 11:27 239 5.*.28 1 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
10-11-2020 09:34 239 5.*.28 1 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
10-11-2020 09:34 493 5.*.53 1 Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan

2018
6-12-2018 10:31 203 5.*.27 1 Band beschadigd


Vergeet ook niet alle Groenewegen RO-16-27 Anpc voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OL-17-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-17-NB

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OL-10-NB Talson MegaGesloten opbouw
?
15-11-2011 14,5 jaar
OL-11-NB Talson MegaGesloten opbouw
?
15-11-2011 14,5 jaar
OL-12-NB Talson MegaGesloten opbouw
?
15-11-2011 14,5 jaar
OL-13-NB Talson MegaGesloten opbouw
?
15-11-2011 14,5 jaar
OL-14-NB Kaessbohrer MaximaOpen wagen
?
15-11-2011 14,5 jaar
OL-15-NB Kuiper PlsdVoor vervoer voertuigen
?
05-12-2011 14,4 jaar
OL-17-NB Groenewegen RO-16-27 AnpcGeconditioneerd voertuig
?
15-11-2011 14,5 jaar
OL-17-NF H.t.f. Hzo 32Gecond. met temperatuurreg.
?
23-11-2011 14,5 jaar
OL-17-NJ H.t.f. Hzo 32Gecond. met temperatuurreg.
?
06-12-2011 14,4 jaar
OL-17-NR Schmitz Cargobull Geconditioneerd voertuig
?
08-02-2012 14,2 jaar
OL-17-NX Van Hool 3D0011Tankwagen
?
08-02-2012 14,2 jaar
OL-17-NZ Van Hool 3D0011Tankwagen
?
10-02-2012 14,2 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.403 x 260 cm een gewicht van ± 7.440 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Kögel SN 24 1395 cm 255 cm 6.950 kg
Knapen K100 1404 cm 255 cm 8.090 kg
Kögel S 24 1396 cm 255 cm 7.340 kg
Kögel SKH 24 1395 cm 255 cm 7.630 kg
Schmitz Sko 18 1400 cm 260 cm 8.000 kg
DE Kraker CF-200 1398 cm 255 cm 7.740 kg
Kraker CF-200 1394 cm 255 cm 7.840 kg
Lamberet LVFS3???r 1404 cm 260 cm 8.170 kg
Kögel S 18 1395 cm 255 cm 6.800 kg
Kaessbohrer XS - RS 1395 cm 255 cm 7.290 kg
Van Hool S-338-27 1400 cm 252 cm 7.670 kg
Kassbohrer Maxima 1394 cm 255 cm 6.740 kg





Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 4

Groenewegen opleggers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Groenewegen 40.03 Dro-16-27 (13x)
  2. Groenewegen RO-16-27 Anpc (8x)
  3. Groenewegen DRO-18-27 (4x)
  4. Groenewegen DRO-12-27 (4x)
Top