OT-37-RP


Er rijden momenteel 47 Groenewegen Prsh-27-syssen rond in Nederland. Deze Prsh-27-sys komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.

Van deze Groenewegen Prsh-27-sys huifopbouw rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Prsh-27-sys is helaas onbekend.

Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Groenewegen Prsh-27-sys voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Groenewegen Prsh-27-sys | 2022

Voertuigsoort Oplegger
Merk Groenewegen
Handelsbenaming Prsh-27-sys
Lengte 13,86 m
Breedte 2,55 m
Hoogte 4,00 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Aantal wielen 6
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting huifopbouw

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 16 december 2022
Leeftijd 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 16 december 2022

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026.
Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 7.360 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 43.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
43.000 kg
Technische max massa voertuig 43.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
9,01 m
Europese voertuigcategorie
O4
Type
PRSH-27-SYS
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OT-37-RP 12-11-2025 09:33 periodieke controle 16-12-2026 Ja, bekijk hier.
OT-37-RP 13-11-2024 08:35 periodieke controle 16-12-2025 Nee
OT-37-RP 17-11-2023 13:37 periodieke controle 16-12-2024 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
12-11-2025 09:33 203 5.*.27 1 Band beschadigd
12-11-2025 09:33 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)


Vergeet ook niet alle Groenewegen Prsh-27-sys voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OT-37-RP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-37-RP

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OT-36-RP Pacton Trz.339Gecond. met temperatuurreg.
?
16-12-2022 3,3 jaar
OT-37-RB Krone Gesloten opbouw
?
28-11-2022 3,4 jaar
OT-37-RD Soriberica SP71-SR3FRGecond. met temperatuurreg.
?
28-11-2022 3,4 jaar
OT-37-RF Schmitz Cargobull NVTGecond. met temperatuurreg.
?
30-11-2022 3,4 jaar
OT-37-RG Krone Gesloten opbouw
?
02-12-2022 3,4 jaar
OT-37-RJ Gniotpol Niet nader aangeduid
?
09-12-2022 3,4 jaar
OT-37-RK Schmitz Cargobull Gecond. met temperatuurreg.
?
16-12-2022 6,7 jaar
OT-37-RL Krone Huifopbouw
?
13-12-2022 3,3 jaar
OT-37-RN Schmitz Cargobull Huifopbouw
?
24-02-2023 3,1 jaar
OT-37-RP Groenewegen Prsh-27-sysHuifopbouw
?
16-12-2022 3,3 jaar
OT-37-RR Krone Huifopbouw
?
23-12-2022 3,3 jaar
OT-37-RS Schmitz Cargobull Huifopbouw
?
02-01-2023 3,3 jaar
OT-37-RT Schmitz Cargobull Gecond. met temperatuurreg.
?
28-12-2022 4,8 jaar
OT-37-RV Krone Huifopbouw
?
11-01-2023 3,3 jaar
OT-37-RX Krone Huifopbouw
?
04-01-2023 3,3 jaar
OT-37-RY Schmitz Cargobull Huifopbouw
?
05-01-2023 3,3 jaar
OT-37-RZ Krone Huifopbouw
?
05-01-2023 3,3 jaar
OT-38-RP Nooteboom Mcos-48-03Open laadvloer
?
11-01-2023 3,3 jaar
OT-39-RP Kögel SKH 24Gesloten opbouw
?
02-01-2023 3,3 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.360 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Kögel SN 24 1395 cm 255 cm 6.950 kg
Kassbohrer Maxima 1394 cm 255 cm 7.930 kg
Krone SD 1387 cm 255 cm 7.980 kg
Kassbohrer Mega 1385 cm 255 cm 7.210 kg
Kögel S 24 1396 cm 255 cm 7.340 kg
Van Hool 3B2011 1390 cm 255 cm 7.250 kg
LAG O-3-gt 50 1391 cm 255 cm 8.010 kg
Pacton T3-001 1389 cm 255 cm 6.940 kg
Kögel SKH 24 1395 cm 255 cm 7.630 kg
Van Hool 3-assige Oplegger 1389 cm 255 cm 7.960 kg
Van Hool 3B2014 1389 cm 255 cm 7.030 kg
Kraker CF-200 1394 cm 255 cm 7.840 kg
Schmitz Sko 24 1390 cm 256 cm 7.760 kg
Schmitz S01 1389 cm 255 cm 7.320 kg
Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B 1389 cm 255 cm 6.650 kg
Pacton Trailers Txd.3 1386 cm 255 cm 7.010 kg
Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B 1389 cm 255 cm 6.700 kg
Knapen K100 1395 cm 255 cm 8.090 kg
Tracon Trailers TO 3 1388 cm 255 cm 7.870 kg
Talson F 1227 1385 cm 254 cm 7.960 kg
Knapen K200 1389 cm 255 cm 7.780 kg
LAG O-3-39 01 1391 cm 255 cm 7.390 kg
LAG O-3-40 03 1389 cm 255 cm 7.260 kg
Pacton T3-011 1389 cm 255 cm 7.470 kg
Krone Sdp 27 1389 cm 255 cm 7.140 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 4

Groenewegen opleggers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Groenewegen 40.03 Dro-16-27 (13x)
  2. Groenewegen RO-16-27 Anpc (7x)
  3. Groenewegen DRO-18-27 (4x)
  4. Groenewegen DRO-12-27 (4x)
Top