OR-36-KP
Er rijden momenteel 47 Groenewegen Prsh-27-syssen rond in Nederland. Deze Prsh-27-sys komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 9 dagen.
Van deze Groenewegen Prsh-27-sys huifopbouw rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Prsh-27-sys is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Prsh-27-sys voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Prsh-27-sys | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Prsh-27-sys |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type PRSH-27-SYS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-36-KP | 19-05-2025 | 11:17 | periodieke controle | 4-07-2026 | Nee |
| OR-36-KP | 7-05-2024 | 16:00 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-KP | 16-05-2023 | 16:35 | periodieke controle | 4-07-2024 | Nee |
| OR-36-KP | 21-06-2022 | 15:59 | periodieke controle | 4-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-36-KP | 10-05-2021 | 14:24 | periodieke controle | 4-07-2022 | Nee |
| OR-36-KP | 26-05-2020 | 12:06 | periodieke controle | 4-07-2021 | Nee |
| OR-36-KP | 3-06-2019 | 16:16 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 16:00 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 7-05-2024 | 16:00 | 046 | 5.*.3 | 9 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 21-06-2022 | 15:59 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-06-2022 | 15:59 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2019 | |||||
| 3-06-2019 | 16:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2019 | 16:16 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-06-2019 | 16:16 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-06-2019 | 16:16 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 3-06-2019 | 16:16 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2019 | 16:16 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Prsh-27-sys voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-36-KP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-36-KP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-32-KP | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-33-KP | Krone | Huifopbouw | ? | 05-07-2018 | 14,6 jaar | |
| OR-34-KP | Krone | Huifopbouw | ? | 05-07-2018 | 14,6 jaar | |
| OR-35-KP | Daltec | JR6000 | Neerklapbare zijschotten | ? | 25-08-2018 | 23,5 jaar |
| OR-36-KB | Talson | F1520 | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2018 | 9,1 jaar |
| OR-36-KD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-36-KF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-07-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-36-KG | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-36-KH | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-36-KJ | Krone | SD | Containercarrier | ? | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-36-KK | Veldhuizen | P46-1 | Gesloten opbouw | ? | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-36-KP | Groenewegen | Prsh-27-sys | Huifopbouw | ? | 04-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-36-KS | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-36-KT | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 17-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-36-KV | Krone | SD | Containercarrier | ? | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-36-KX | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 18-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-36-KY | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-36-KZ | Lecitrailer | LTP-3ESfpl | Gesloten opbouw | ? | 30-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-37-KP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-38-KP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-39-KP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-07-2018 | 7,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.