OF-95-LY
Er rijden momenteel 128 Groenewegen Dro 12 27's rond in Nederland. Deze Dro 12 27 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 12 dagen.
Van deze Groenewegen Dro 12 27 open wagen met vast dak rijden er nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1992 en april 2000. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 27 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen met vast dak |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-95-LY | 15-10-2025 | 16:55 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-95-LY | 12-11-2024 | 16:52 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-95-LY | 24-10-2023 | 09:41 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-95-LY | 10-11-2022 | 10:24 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-95-LY | 25-10-2021 | 16:54 | periodieke controle | 22-11-2022 | Nee |
| OF-95-LY | 20-10-2020 | 13:43 | periodieke controle | 22-11-2021 | Nee |
| OF-95-LY | 7-11-2019 | 15:30 | periodieke controle | 22-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-10-2025 | 16:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 16:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-11-2024 | 16:52 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 09:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 10:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-11-2022 | 10:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-11-2022 | 10:24 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-11-2022 | 10:24 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 10-11-2022 | 10:24 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-11-2022 | 10:24 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-95-LY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-95-LY
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-92-LY | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen | ? | 11-01-2000 | 26,3 jaar |
| OF-95-LB | Floor | FL0 17 30H | Open wagen | ? | 20-02-1998 | 28,2 jaar |
| OF-95-LR | Groenewegen | DZ0V 12 24 | Gesloten opbouw | ? | 23-03-1998 | 28,1 jaar |
| OF-95-LY | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen met vast dak | ? | 10-04-1998 | 28 jaar |
| OF-97-LY | Pacton | Tpd 347 | Open wagen | ? | 18-03-1998 | 28,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 6.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.470 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 254 cm | 5.540 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.360 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 254 cm | 5.620 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 246 cm | 5.520 kg |
| Stas S300CX | 1082 cm | 255 cm | 6.610 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Krone SD | 1084 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1163 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| LAG O-3-43 01 | 1255 cm | 253 cm | 6.420 kg |
| Ffb Feldbinder Kip 60.3 | 1309 cm | 255 cm | 6.640 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Feldbinder Kip 63 3 | 1341 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Ffb Feldbinder KIP | 1307 cm | 255 cm | 6.660 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.620 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.