OF-18-NG
Er rijden momenteel 128 Groenewegen Dro 12 27's rond in Nederland. Deze Dro 12 27 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2026, dus sinds 1 maand en 20 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Groenewegen Dro 12 27 open wagen rijden er nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1992 en april 2000. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 27 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-18-NG | 25-09-2025 | 13:58 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| OF-18-NG | 27-05-2024 | 16:36 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-18-NG | 3-05-2023 | 10:44 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-18-NG | 10-05-2022 | 14:45 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-18-NG | 6-05-2021 | 16:45 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-18-NG | 18-05-2020 | 14:11 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-18-NG | 18-04-2019 | 14:34 | periodieke controle | 26-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 16:36 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 10:44 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 3-05-2023 | 10:44 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 3-05-2023 | 10:44 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-05-2023 | 10:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 3-05-2023 | 10:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-05-2023 | 10:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 14:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-05-2022 | 14:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-05-2022 | 14:45 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 10-05-2022 | 14:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-05-2022 | 14:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 16:45 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 6-05-2021 | 16:45 | 236 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 14:11 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 18-05-2020 | 14:11 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2019 | |||||
| 18-04-2019 | 14:34 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 18-04-2019 | 14:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-04-2019 | 14:34 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 18-04-2019 | 14:34 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 18-04-2019 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-18-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-18-NG
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-13-NG | Floor | Flo 12 30H2 | Open wagen | ? | 27-04-1998 | 28 jaar |
| OF-16-NG | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen | ? | 24-04-1998 | 28 jaar |
| OF-17-NG | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen | ? | 24-04-1998 | 28 jaar |
| OF-18-NG | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen | ? | 24-04-1998 | 28 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 6.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.780 kg |
| Pacton T3-001 | 1383 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 254 cm | 5.620 kg |
| Stas S300CX | 1082 cm | 255 cm | 6.610 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Krone SD | 1084 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Schwarzmuller K-serie | 908 cm | 255 cm | 6.670 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Gofa Ssa 60 | 1338 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| LAG O-3-tip 30 | 1326 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| LAG O-3-43 01 | 1255 cm | 253 cm | 6.420 kg |
| Ffb Feldbinder Kip 60.3 | 1309 cm | 255 cm | 6.640 kg |
| Feldbinder Kip 63 3 | 1341 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Ffb Feldbinder KIP | 1307 cm | 255 cm | 6.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.