OD-20-VJ
Er rijden momenteel 115 Groenewegen Dro 12 27's rond in Nederland. Deze Dro 12 27 komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2003, dus sinds 23 jaren, 3 maanden en 21 dagen.
Van deze Groenewegen Dro 12 27 open wagen met vast dak rijden er nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1992 en april 2000. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 27 | 1996
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen met vast dak |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 180 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-20-VJ | 28-11-2025 | 14:39 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 8-11-2024 | 10:27 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 1-11-2024 | 12:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 6-02-2024 | 15:24 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| OD-20-VJ | 8-02-2023 | 11:20 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 7-02-2022 | 15:51 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 25-01-2021 | 15:27 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 9-01-2020 | 12:37 | periodieke controle | 27-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-20-VJ | 11-01-2019 | 14:20 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 14:39 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 28-11-2025 | 14:39 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-11-2025 | 14:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2025 | 14:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 10:27 | 037 | 5.*.3 | 8 | Roestschade hoofdbalk |
| 8-11-2024 | 10:27 | 038 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hulpbalk |
| 8-11-2024 | 10:27 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 8-11-2024 | 10:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2024 | 12:23 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 1-11-2024 | 12:23 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 11:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 15:51 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-02-2022 | 15:51 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 7-02-2022 | 15:51 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 7-02-2022 | 15:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-02-2022 | 15:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-02-2022 | 15:51 | 037 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hoofdbalk |
| 7-02-2022 | 15:51 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 7-02-2022 | 15:51 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2022 | 15:51 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 15:27 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2021 | 15:27 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 12:37 | 231 | 5.*.28 | 1 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
| 9-01-2020 | 12:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2020 | 12:37 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2019 | 14:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-01-2019 | 14:20 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-20-VJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OD-20-VJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-20-VB | Van Hool | 3B1034 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-02-1996 | 30,6 jaar |
| OD-20-VJ | Groenewegen | Dro 12 27 | Open wagen met vast dak | ? | 11-03-1996 | 30,6 jaar |
| OD-20-VR | Van Hool | 3B1034 | Afneembare bovenbouw | ? | 20-03-1996 | 30,6 jaar |
| OD-20-VT | Pacton | Txd 339 | Open wagen | ? | 27-03-1996 | 30,5 jaar |
| OD-20-VZ | Floor | Flo 17 30HA | Betonmixer | ? | 10-04-1996 | 30,5 jaar |
| OD-24-VJ | Van Hool | 3B1034 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-1996 | 30,6 jaar |
| OD-26-VJ | Van Hool | 3B1034 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-1996 | 30,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.560 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kraker CF-200 | 1393 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1352 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.900 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1129 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.