OD-69-HJ
Er rijden momenteel 42 Groenewegen Dro 12 20B's rond in Nederland. Deze Dro 12 20B komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen.
Van deze Groenewegen Dro 12 20B gesloten opbouw rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1985 en december 2001. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 20B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 20B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 20B | 1994
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 20B |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 juli 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-69-HJ | 7-07-2022 | 16:49 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-69-HJ | 8-03-2021 | 15:38 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-69-HJ | 20-03-2020 | 15:48 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-69-HJ | 26-03-2019 | 10:54 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:49 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-07-2022 | 16:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-07-2022 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 7-07-2022 | 16:49 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 7-07-2022 | 16:49 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 15:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 8-03-2021 | 15:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-03-2021 | 15:38 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 8-03-2021 | 15:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 15:48 | 551 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 20-03-2020 | 15:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2020 | 15:48 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 20-03-2020 | 15:48 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 20-03-2020 | 15:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-03-2020 | 15:48 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-03-2020 | 15:48 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-03-2020 | 15:48 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-03-2020 | 15:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 10:54 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2019 | 10:54 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-03-2019 | 10:54 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2019 | 10:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2019 | 10:54 | 231 | 5.*.28 | 1 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
| 26-03-2019 | 10:54 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 20B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-69-HJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-69-HJ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-64-HJ | Burg | Bpo 16 27 Z | Tankwagen | ? | 17-05-1994 | 31,9 jaar |
| OD-69-HJ | Groenewegen | Dro 12 20B | Gesloten opbouw | ? | 18-05-1994 | 31,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 9.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1311 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1402 cm | 260 cm | 8.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.