OD-37-PF
Er rijden momenteel 42 Groenewegen Dro 12 20B's rond in Nederland. Deze Dro 12 20B komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 21 dagen.
Van deze Groenewegen Dro 12 20B open wagen met vast dak rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1985 en december 2001. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro 12 20B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen Dro 12 20B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro 12 20B | 1995
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro 12 20B |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen met vast dak |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 170 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-37-PF | 16-10-2025 | 13:09 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OD-37-PF | 19-09-2024 | 15:25 | periodieke controle | 6-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OD-37-PF | 6-10-2023 | 15:37 | periodieke controle | 6-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-37-PF | 5-09-2022 | 14:47 | periodieke controle | 18-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-37-PF | 27-08-2021 | 09:57 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-37-PF | 18-09-2020 | 09:52 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-37-PF | 7-05-2019 | 10:15 | periodieke controle | 12-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 15:25 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 19-09-2024 | 15:25 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-09-2024 | 15:25 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 19-09-2024 | 15:25 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 19-09-2024 | 15:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-09-2024 | 15:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2024 | 15:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2024 | 15:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-10-2023 | 15:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-10-2023 | 15:37 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 6-10-2023 | 15:37 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 5-09-2022 | 14:47 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-09-2022 | 14:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 27-08-2021 | 09:57 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 09:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-09-2020 | 09:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2020 | 09:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 10:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-05-2019 | 10:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2019 | 10:15 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen Dro 12 20B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-37-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OD-37-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-33-PF | Burg | Bpo 13 30 Z | Tankwagen | ? | 08-06-1995 | 30,9 jaar |
| OD-34-PF | Lako | T343A | Open wagen | ? | 08-06-1995 | 30,9 jaar |
| OD-35-PF | Van Hool | 3G0011 | Tankwagen | ? | 08-06-1995 | 30,9 jaar |
| OD-37-PF | Groenewegen | Dro 12 20B | Open wagen met vast dak | ? | 08-06-1995 | 30,9 jaar |
| OD-37-PG | Jumbo | D0270 V1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-06-1995 | 30,9 jaar |
| OD-37-PR | Pacton | Txd 339 | Huifopbouw | ? | 04-07-1995 | 30,8 jaar |
| OD-37-PV | Renders | Roc 12 18 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-07-1995 | 30,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 8.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.340 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.280 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.