OG-50-TD
Er rijden momenteel 41 Groenewegen DRO-16-27's rond in Nederland. Deze DRO-16-27 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2002, dus sinds 23 jaren, 7 maanden en 11 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-16-27 open wagen rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en maart 2019. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-16-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-16-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-16-27 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-16-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren en 6 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.220 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-TD | 9-12-2025 | 16:39 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-TD | 19-12-2024 | 10:43 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-TD | 5-12-2023 | 16:21 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-TD | 14-12-2022 | 16:59 | periodieke controle | 14-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-TD | 12-11-2021 | 16:07 | periodieke controle | 4-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-TD | 27-11-2020 | 11:00 | periodieke controle | 4-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-TD | 15-11-2019 | 15:50 | periodieke controle | 4-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 16:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 10:43 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-12-2024 | 10:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2024 | 10:43 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 16:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-12-2022 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-12-2022 | 16:59 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 16:07 | 051 | 5.*.3 | 5 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-11-2021 | 16:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 11:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-11-2020 | 11:00 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-11-2020 | 11:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2020 | 11:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-11-2020 | 11:00 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 27-11-2020 | 11:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-11-2020 | 11:00 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 15-11-2019 | 15:50 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 15-11-2019 | 15:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-16-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-50-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-50-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-TD | Groenewegen | DRO-16-27 | Open wagen | ? | 16-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-50-TG | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-50-TH | Bulthuis | Tsta 26 | Kipper | ? | 29-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-50-TK | Van Hool | 2B1040 | Gesloten opbouw | ? | 31-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-50-TL | Floor | Flo 12 20K1 | Open wagen | ? | 06-11-2001 | 24,5 jaar |
| OG-50-TP | Nooteboom | OVB-90-05 | Open wagen | ? | 15-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-50-TS | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 26-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-51-TD | Bulthuis | Tsaa 49 | Open wagen | ? | 17-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-52-TD | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 16-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-53-TD | Bulthuis | Tsta 25 | Kipper | ? | 17-10-2001 | 24,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 8.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| LAG O-3-gc A5 | 1391 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Jumbo DO 270.6 | 1390 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.