OR-43-NL
Er rijden momenteel 38 Groenewegen DRO-15-27 BB's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 BB komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 15 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 BB huifopbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 BB is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 BB | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 BB |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,05 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-15-27 BB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-43-NL | 7-10-2025 | 16:13 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-NL | 15-08-2024 | 14:17 | periodieke controle | 28-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-NL | 8-08-2023 | 12:10 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-NL | 2-09-2022 | 09:26 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-NL | 5-08-2021 | 09:20 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-NL | 31-08-2020 | 08:33 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-NL | 20-08-2019 | 16:26 | periodieke controle | 28-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 16:13 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-10-2025 | 16:13 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 14:17 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 15-08-2024 | 14:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 8-08-2023 | 12:10 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-08-2023 | 12:10 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 8-08-2023 | 12:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 09:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 09:20 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-08-2021 | 09:20 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 08:33 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-08-2020 | 08:33 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 BB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-43-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-43-NL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-NL | Jumbo | TO180 | Huifopbouw | ? | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-41-NL | Groenewegen | DRO-14-18 B | Huifopbouw | ? | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-42-NL | Groenewegen | Prsh-27-tri-sys | Huifopbouw | ? | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-43-NB | Krone | Huifopbouw | ? | 12-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-ND | Krone | Huifopbouw | ? | 05-11-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-NF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-NG | Krone | Huifopbouw | ? | 24-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-43-NH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-43-NJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-43-NK | Krone | Huifopbouw | ? | 01-10-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-43-NL | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-43-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-NP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-NR | Fliegl/hangler | Sds 390 | Open laadvloer | ? | 04-10-2018 | 7,6 jaar |
| OR-43-NS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-NT | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-11-2018 | 17,8 jaar |
| OR-43-NV | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-43-NX | B-xl | DAS | Open laadvloer | ? | 23-10-2018 | 17 jaar |
| OR-43-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-43-NZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-46-NL | AJK | Kipper | ? | 04-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-48-NL | Broshuis | 3ABsd | Open laadvloer | ? | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-49-NL | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 03-10-2018 | 7,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 8.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.