OL-25-LL
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 29 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-25-LL | 11-09-2025 | 13:33 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-LL | 2-10-2024 | 14:23 | periodieke controle | 7-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-LL | 9-08-2023 | 11:44 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-LL | 23-09-2022 | 14:12 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-LL | 16-09-2021 | 09:55 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-LL | 13-08-2020 | 14:18 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-25-LL | 4-09-2019 | 15:36 | periodieke controle | 7-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 13:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-09-2025 | 13:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 14:23 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 9-08-2023 | 11:44 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 9-08-2023 | 11:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 14:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2022 | 14:12 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 23-09-2022 | 14:12 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 09:55 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 16-09-2021 | 09:55 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 14:18 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-09-2019 | 15:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2019 | 15:36 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-25-LL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-25-LL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-21-LL | Van ECK | UT-3BB | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-22-LL | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Asfaltkipper | ? | 10-04-2012 | 14,1 jaar |
| OL-23-LL | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Asfaltkipper | ? | 06-05-2013 | 13 jaar |
| OL-25-LD | Schwingenschloegel | Dstk 33C | Tankwagen | ? | 05-09-2011 | 14,7 jaar |
| OL-25-LF | Krone | SD | Open wagen | ? | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-25-LG | Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 19-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-25-LK | Montracon | V2ASg | Gesloten opbouw | ? | 03-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-25-LL | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 07-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-25-LR | Renders | Roc 16.18 | Open wagen | ? | 14-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-25-LS | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 20-10-2011 | 19 jaar |
| OL-25-LT | Stas | S300CX | Kipper | ? | 01-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-25-LV | Veldhuizen | P38-1 | Gesloten opbouw | ? | 17-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-25-LX | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-25-LY | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 16-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-26-LL | Menci | SL 105 | Tankwagen | ? | 07-10-2011 | 14,8 jaar |
| OL-29-LL | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-10-2011 | 14,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.