OK-80-JT
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.640 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-80-JT | 7-05-2024 | 15:58 | periodieke controle | 10-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-80-JT | 25-05-2023 | 14:36 | periodieke controle | 10-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-80-JT | 9-06-2022 | 16:37 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-80-JT | 8-06-2021 | 16:19 | periodieke controle | 10-06-2022 | Nee |
| OK-80-JT | 29-05-2020 | 15:08 | periodieke controle | 10-06-2021 | Nee |
| OK-80-JT | 5-06-2019 | 15:05 | periodieke controle | 10-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 15:58 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-05-2024 | 15:58 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 7-05-2024 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-05-2023 | 14:36 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 25-05-2023 | 14:36 | 345 | 5.*.37 | 2 | Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
| 25-05-2023 | 14:36 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 25-05-2023 | 14:36 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-06-2022 | 16:37 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-06-2022 | 16:37 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-06-2022 | 16:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-06-2022 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2022 | 16:37 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-80-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-80-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-80-JF | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-80-JH | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 16-04-2008 | 18 jaar |
| OK-80-JK | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 07-05-2008 | 18 jaar |
| OK-80-JL | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-05-2008 | 18 jaar |
| OK-80-JN | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 23-04-2008 | 18 jaar |
| OK-80-JR | Pacton | Tpd 342 | Open wagen | ? | 04-04-2008 | 18,1 jaar |
| OK-80-JT | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-81-JT | Groenewegen | 40.05 Cc-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-82-JT | Groenewegen | 40.05 Cc-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-83-JT | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 14-04-2008 | 18 jaar |
| OK-84-JT | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 09-04-2008 | 18 jaar |
| OK-85-JT | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 16-04-2008 | 18 jaar |
| OK-86-JT | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 09-04-2008 | 18 jaar |
| OK-87-JT | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 09-04-2008 | 18 jaar |
| OK-88-JT | Burg | Bpo 14-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 09-04-2008 | 18 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.