OK-62-DY
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2023, dus sinds 2 jaren en 10 maanden.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-62-DY | 24-10-2025 | 16:24 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-DY | 8-11-2024 | 12:05 | periodieke controle | 5-12-2025 | Nee |
| OK-62-DY | 14-11-2023 | 12:27 | periodieke controle | 5-12-2024 | Nee |
| OK-62-DY | 15-11-2022 | 13:38 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-DY | 18-11-2021 | 16:36 | periodieke controle | 5-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-DY | 4-11-2020 | 14:58 | periodieke controle | 5-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-62-DY | 14-10-2019 | 16:16 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 16:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 13:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 14:58 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-11-2020 | 14:58 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 4-11-2020 | 14:58 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 4-11-2020 | 14:58 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 4-11-2020 | 14:58 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 14-10-2019 | 16:16 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-10-2019 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-62-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-62-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-DY | Burg | Bpo 15-18 Tczxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-DF | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-DG | LAG | 0-3-42 FR | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-DP | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | Open wagen | ? | 07-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-62-DR | Van ECK | U T-2 B I | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-DT | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-62-DV | Krone | SZ | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-62-DY | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-62-DZ | Trias | 711-70 | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-63-DY | Van Veen | H.e.a. | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-64-DY | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-65-DY | Groenewegen | DRO-14-18 | Open wagen | ? | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.